Publicidad en los circuitos, Liqui Moly Husqvarna Intact GP compitiendo en Moto2 y Moto3, proveedor exclusivo de lubricantes para Moto2 y Moto3 y marca que da el nombre al Gran Premio de Alemania.
Liqui Moly, el especialista alemán en aceites y aditivos, refuerza su compromiso con el Campeonato del Mundo de MotoGP, así como con las series de Moto2 y Moto3. “MotoGP se ha convertido para nosotros en un componente central y muy exitoso del marketing y estamos muy contentos de reforzar aún más esta colaboración”, afirma Peter Baumann, director de Marketing de Liqui Moly.
En la compañía alemana crece desde hace años la venta de aceites y aditivos, líquidos de frenos y productos de cuidado, productos de servicio y otros productos químicos auxiliares especiales para motocicletas. “Pero nuestra presencia en MotoGP no solo sirve para nuestras operaciones en el sector de las motos, sino que también aumenta el reconocimiento de nuestra marca en general, en todo el mundo. Por eso, queremos seguir por esta senda en el futuro”, explica Peter Baumann.
De este modo, la empresa ha prolongado su contrato de paneles publicitarios en carreras MotoGP hasta 2027. Además, sigue dando su nombre a la única carrera en territorio alemán, el Gran Premio Liqui Moly Motorrad de Alemania. Y después de ocho años, seguirá siendo el proveedor exclusivo de lubricantes para todas las motos de Moto2 y Moto3. “Lo especial es que aquí no se utiliza ninguna evolución especial para el motociclismo, sino el Motorbike 4T Synth 5W-40 Street Race, del que puede beneficiarse cualquier motero también fuera de la pista de carreras”, afirma el director de Marketing.
Sin embargo, el mayor cambio está previsto para la próxima temporada en el equipo IntactGP de Liqui Moly, que hasta ahora participaba principalmente en Moto2. La empresa sueca Husqvarna se incorporará y lo convertirá en su equipo oficial. El equipo Liqui Moly Husqvarna Intact GP-Team participará el año que viene con dos pilotos tanto en Moto2 como en Moto3.
Bajo el lema “En Marcha con Midas”, la compañía ha reunido en Madrid a su red para celebrar los logros del año y reconocer el esfuerzo a través de la entrega de sus premios.
La empresa está presente en los grupos de trabajo que estudian la llegada futura de esta legislación a la posventa. Además de ensayos, desarrolla productos y soluciones que se anticipen a la llegada de la normativa.
TNU invita a los asistentes a visitar su stand para descubrir de manera interactiva el proceso de reciclaje de neumáticos fuera de uso, así como las aplicaciones de los materiales recuperados.
Sus retos serán aumentar las capacidades del equipo de trabajo e incorporar a las redes (TXXI, ET, BCS, Top Truck e InterTaller) nuevos clientes que quieran potenciar sus negocios.
Las distinciones “Guardó Narcís Casas i Masgrau” recayeron en Joan Triola Oliveras (Garatge Selva Desel) y Enric Alsina Bofill (Náutica Palamós), mientras que Isidre Reixach (Reiauto) fue distinguido como Socio de Honor.
En la planta -4 del parking de Torre Caleido, cinco puntos de recarga de 120 kW cada uno permiten recargar de manera simultánea hasta 10 vehículos eléctricos de los conductores de Auro que trabajan con la app de Uber.
En el año 2000, el guitarrista Carlos Cavazo decidió llevar su Lamborghini Countach LP5000 S a un taller en California para realizar una puesta a punto. Y por razones que no están claras, el músico nunca regresó a recogerlo
Se trata de una zona afectada por un incendio en el año 2021 que quemó más de 22.000 hectáreas de bosque. El proyecto prevé la plantación de 113.231 árboles hasta 2027.
La compañía, que celebra una sesión informativa en colaboración con Recambios Torre Pacheco, se alinea con las normativas Euro 7 y lanza tecnologías avanzadas para la electrificación de la automoción.
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Un refrigerante anticongelante de uso directo, diseñado para los vehículos pesados, camiones, autobuses y maquinaria pesada más modernos que requieran tecnología X-OAT.
