En 2025, Bosch habrá invertido 10.000 millones de euros en digitalización y conectividad. Dos tercios de estas inversiones se destinarán al desarrollo y expansión de nuevas tecnologías, con un enfoque hacia la sostenibilidad, la movilidad y la Industria 4.0. “Para Bosch, la digitalización presenta grandes oportunidades en todas las áreas de negocios”, señaló Stefan Hartung, presidente del Consejo de Administración de Bosch, en la conferencia sobre industria AIoT Bosch Connected World (BCW), celebrada recientemente en Berlín. “Además de nuevas tecnologías prometedoras, invertiremos en formación y desarrollo profesional para nuestros empleados, ya que ellos son la clave, tanto hoy como mañana, de la tecnología que es 'Innovación para tu vida'”, añadió Hartung.
Respecto a la tecnología más a futuro, el responsable anunció que la compañía alemana se asociará con la empresa tecnológica estadounidense IBM en el campo de la computación cuántica. El objetivo de Bosch es utilizar la simulación de materiales por computación cuántica para encontrar, en los próximos diez años, sustitutos a los metales preciosos y las tierras raras empleados en los sistemas de propulsión neutros en carbono, tales como el motor eléctrico y la pila de combustible.
Los institutos de investigación de mercado ven un gran potencial en esta tecnología. Así, Boston Consulting Group estima que el mercado de la computación cuántica, incluyendo los nuevos productos y servicios, tendrá un valor de hasta 850.000 millones de dólares en los próximos 15 a 30 años. Las previsiones para el campo de la tecnología de sensores cuánticos también son prometedoras: McKinsey espera que este mercado crezca hasta los 7.000 millones de dólares en los próximos años. “La tecnología cuántica es crucial para la soberanía tecnológica de Europa. Es importante que no dejemos que otras regiones la desarrollen por su cuenta, sino que abramos áreas industriales de aplicación y que desarrollemos, sin demora, modelos de negocio”, dijo Hartung.
Bosch cuenta actualmente con unos 30 expertos que trabajan en los campos de la tecnología de sensores cuánticos y la computación cuántica. Al igual que las computadoras cuánticas, los sensores cuánticos también tienen un potencial inmenso, ya que logran una precisión sin precedentes en comparación con los sensores MEMS (sensores microelectromecánicos) convencionales. En un futuro próximo, será posible utilizarlos para lograr una precisión de medición mil veces mayor.
Por otro lado, y para aprovechar las oportunidades de la digitalización y desempeñar un papel activo en la configuración del mundo conectado, Bosch está reclutando personal con gran experiencia en IT y en software. Actualmente, la empresa cuenta con alrededor de 40.000 expertos en software que trabajan en numerosas áreas de relevancia futura. Por ejemplo, los empleados de la nueva startup de Bosch Decarbonize Industries están desarrollando una solución de software que ayuda a las empresas industriales a lograr la neutralidad en carbono. La solución será una plataforma, desarrollada conjuntamente entre Bosch y el proveedor energético EWE, que aprovechará los datos actuales del mercado energético, la legislación y otras fuentes para mostrar a las empresas la ruta óptima hacia una mayor sostenibilidad.
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
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El encuentro, al que se han inscrito cerca de 180 personas, se celebra el 21 de noviembre en el hotel Porta Fira de L’Hospitalet de Llobregat, bajo la organización de la Asociación Catalana de Recambistas (CIRA).
Se eleva la fiscalidad que soporta en la el diésel de automoción, proponiendo una subida de en torno a 10 céntimos el litro para equipararlo al impuesto que soporta la gasolina.
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