Las ventas de neumáticos de reposición en el mercado español para los distribuidores mayoristas en el segmento consumer (turismo, furgoneta y 4x4-SUV) finalizaron 2022 con un crecimiento del 6,1%, en comparación con el mismo periodo del ejercicio anterior. Así se desprende del informe sectorial Distripool de Adine, que recoge la actividad del sector en nuestro país en el que participan varias de las principales empresas de distribución de neumáticos pertenecientes a la asociación.
Los datos muestran que las ventas al canal de neumáticos de turismo se incrementaron en 6,1% en 2022, mientras que en furgoneta lo hicieron un 4,4% y un 7,6% en 4x4-SUV. Por su parte, las ventas de neumáticos en el segmento de camión reflejan un crecimiento del 13,7% respecto a 2021.
Según explica Óscar Bas, secretario ejecutivo de Adine, “el año 2022 finaliza de manera muy positiva para los distribuidores de neumáticos a pesar de los múltiples problemas y obstáculos vividos en el sector, en un año marcado principalmente por la falta de suministros de neumáticos por parte de los fabricantes, el incremento de los precios de los mismos, la inflación, la subida de los costes energéticos, logísticos, carburantes, etc.”.
Respecto al ejercicio 2023, Óscar Bas indica que “aunque es complicado prever lo que sucederá durante este 2023, se espera un año igualmente positivo para la distribución, donde es probable que las marcas quality y budget tengan un fuerte crecimiento”.
El Distripool de Adine se ha creado con el fin de obtener una visión específica de la evolución del mercado de la distribución de neumáticos en España a efectos estadísticos, aportando para ello un mayor acercamiento y conocimiento del flujo de venta de neumáticos de los distribuidores a los talleres y al canal profesional. Para su elaboración cuenta con los servicios de la consultoría PwC, que es la encargada de recopilar y gestionar los datos para la elaboración del informe, garantizando la confidencialidad y anonimato de los datos proporcionados.
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
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Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
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