Dunlop se prepara para otra temporada de Moto2 y Moto3 cuando el campeonato 2023 comience el 26 de marzo en Portimao (Portugal). La marca está preparada para comenzar su 14º y 12º año de suministro exclusivo de neumáticos a Moto2 y Moto3, respectivamente, impulsando el desarrollo con nuevas tecnologías en toda la gama de neumáticos.
Moto2: mejoras en neumáticos, motor y chasis
La gama de neumáticos Moto2 para 2023 comprende tres neumáticos delanteros y cinco traseros, lo que proporciona a Dunlop la flexibilidad necesaria para configurar la selección en función de las características de cada circuito. Las opciones traseras incluyen cuatro compuestos diferentes, así como una opción asimétrica que presenta compuestos diferentes en los lados izquierdo y derecho. Este tipo de neumático es especialmente beneficioso para los pilotos en circuitos en los que un lado del neumático trabaja mucho más, como Sachsenring y Barcelona.
El desarrollo de nuevos neumáticos continuará durante toda la temporada, ya que Dunlop seguirá probando varias de sus especificaciones en la gama hasta incorporarlas a las opciones disponibles. Las mejoras en el rendimiento de las motos exigen actualizaciones constantes: en las dos últimas temporadas, se han batido 14 récords históricos de Moto2, en gran parte gracias a los avances tecnológicos y a unos neumáticos capaces de extraer el máximo de las motos.
Stephen Bickley, ingeniero jefe de carrera de Dunlop, explica la nueva generación de neumáticos de Moto2. “Cada año las motos piden más a los neumáticos con velocidades de paso por curva más altas. Esta temporada, el proveedor de motores Triumph aumentará la potencia de las motos, lo que debería producir carreras más reñidas. Hemos desarrollado nuevos neumáticos más blandos con un enfoque centrado en el rendimiento para dar más opciones de estrategia a los equipos”.
Moto3: neumáticos de nueva generación
Este año, Dunlop completará también el despliegue de su nueva generación de neumáticos de Moto3 con el nuevo blando delantero, haciendo su debut en carrera en Portimao para sustituir al blando utilizado en 2022. Después de eso, Dunlop está trabajando para introducir un nuevo compuesto duro trasero a mitad de temporada. Estos nuevos neumáticos aumentarán el rendimiento en una categoría en la que se dan algunas de las carreras más reñidas del motociclismo.
Dunlop también introducirá nuevos neumáticos de mojado con un rendimiento mejorado para dar a los pilotos más confianza en el límite del neumático.
Wim Van Achter, Motorsport Manager de Dunlop, destaca la importancia de la participación de Dunlop en Moto2 y Moto3 para la marca. “Como proveedor exclusivo de neumáticos, sería fácil caer en la autocomplacencia, pero la filosofía de Dunlop es perseguir constantemente mejoras dentro de cada campeonato con el que trabajamos. Moto2 y Moto3 representan un enorme desafío técnico, ya que las motos siguen evolucionando año tras año. Los equipos y los pilotos esperan que sigamos el ritmo de ese nivel de desarrollo y estamos entusiasmados de que 2023 sea otro año en el que nuestros productos den un paso adelante considerable en cuanto a rendimiento, a la vez que fomentamos las carreras reñidas a través de opciones de estrategia variadas”.
Anfac, Faconauto y Ganvam valoran positivamente el anuncio de esta medida, con un presupuesto de 400 millones de euros, para impulsar la demanda. En marzo, las ventas de turismos crecieron un 23%, superando las 116.000 unidades.
En marzo, con un día hábil más que en el mismo mes del año pasado, registraron un ascenso del 62,7%, con un total de 18.303 unidades, según datos de Aedive y Ganvam.
Bajo el lema de “Eficientes y rentables”, la jornada se celebrará el 23 de abril, desde las 11:00 horas, en torno a dos ponencias y tres mesas redondas con expertos del sector y representantes de la federación.
La compañía ha notificado formalmente a los representantes de los trabajadores su intención de iniciar un procedimiento de despido colectivo en ambas fábricas.
Jongseon Ahn y Sanghoon Lee serán los nuevos co-CEO de la empresa tras una resolución de la Junta General Anual y del Consejo de Administración del pasado 26 de marzo.
La asociación contará también con stand propio en el Pabellón 7 de Ifema Madrid, que servirá de punto de encuentro para sus asociados y profesionales del sector.
Se introduce un permiso en el móvil, un periodo de prueba para los nuevos conductores y la conducción “acompañada” de otro conductor experimentado, con la intención de mejorar la seguridad vial.
El 83,2% de los vehículos de entre 10 y 15 años superó la inspección a la primera en febrero, aunque con un ligero descenso respecto al mismo periodo del año anterior, según datos de Aema-ITV.
Gracias a esta colaboración, los participantes del concurso podrán optar a nuevos y exclusivos premios ideales para tareas técnicas en el ámbito de la automoción proporcionados por Meyle, que se añaden a los del resto de patrocinadores
La compañía desarrolla múltiples iniciativas enfocadas en mejorar la seguridad de los desplazamientos de sus empleados y clientes, con formación especializada, dispositivos de señalización avanzada y fomentando la mejora continua en las técnicas de conducción
Incorpora la tecnología NFC, que permite abrir y cerrar las puertas sin necesidad de tener llave física; solo con el teléfono móvil o una tarjeta NFC. Esto permite una mayor seguridad y facilita que varios usuarios utilicen el vehículo sin necesidad de la llave
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La gama inicial destinada al recambio ya está disponible con más de 50 referencias para llantas de 18 a 23 pulgadas, ofreciendo una cobertura completa para los segmentos Premium y Prestige.
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Son un componente clave del satélite cuasi cenital Michibiki nº 6, desarrollado por Mitsubishi Electric Corporation y lanzado el 2 de febrero desde el Centro Espacial japonés de Tanegashima.
La feria programará una agenda de jornadas y habilitará una zona especial para este sector, que contará con cerca 5.000 metros cuadrados para albergar a más de 70 empresas.
