La compañía, que ha visto aumentar sus ingresos un 12,2% en el primer trimestre de 2023, incrementará su capacidad de producción a través de nuevas plantas en México, China y Polonia.
Los ingresos de Brembo en el primer trimestre de 2023 alcanzaron los 961,9 millones de euros, un 12,2% más en comparación con el mismo periodo del año anterior (+11,6%% basado en un tipo de cambio semejante). El beneficio neto se situó en 76,8 millones de euros.
El margen EBITDA se situó en un 17,5%, hasta los 168,3 millones de euros, mientras que el EBIT alcanzó los 104 millones, con un margen del 10,8%. Las inversiones netas para el primer trimestre del año y el aumento de los activos arrendados se sitúan en 80,1 millones de euros.
Por su parte, la deuda financiera neta asciende a 506,4 millones de euros (329,0 millones antes de la aplicación de la IFRS 16), lo que supone un aumento de 4,4 millones con respecto al 31 de diciembre de 2022.
Según el presidente ejecutivo, Matteo Tiraboschi, “los resultados del primer trimestre de 2023, aprobados por el Consejo de Administración, muestran un crecimiento de los ingresos de dos dígitos, en comparación con el primer trimestre del año anterior. Todos los segmentos del negocio han contribuido a este rendimiento, confirmando que Brembo mantiene su posición de liderazgo tecnológico en el mercado de referencia. Dentro de un sector del automóvil en profunda transformación, estamos invirtiendo para consolidar nuestra huella industrial a nivel mundial”.
Gracias a las inversiones globales de unos 500 millones de euros, Brembo está creciendo a nivel mundial y aumentando su capacidad de producción en tres países clave en tres continentes: México, China y Polonia, a través de nuevas plantas construidas con miras a la transformación digital y a la sostenibilidad.
En México, Brembo está finalizando la ampliación de su planta especializada en la fabricación de pinzas de freno situada en Escobedo, en el Estado de Nuevo León. Una vez en pleno funcionamiento, la planta permitirá duplicar la capacidad de producción de la compañía en el país.
En China, la compañía ampliará su planta de fabricación de sistemas de freno en Nanjing, reforzando su capacidad de producción en el país. La inversión también prevé la renovación del centro de I+D dentro de dicho emplazamiento, con el objetivo de crear un centro avanzado que apoye el desarrollo de las nuevas tecnologías que requiere el mercado chino. Las obras comenzarán en el segundo semestre de 2023 y se espera que el proyecto esté terminado en el primer semestre de 2025.
Además, Brembo decidió construir otra fundición de hierro en Dąbrowa Górnicza (Polonia), que estará dotada de tecnología punta, también en términos de sostenibilidad. La primera colada de la planta está prevista para el primer semestre de 2025. Estos proyectos se suman a la ya anunciada adquisición de la propiedad de Italcementi en el Kilometro Rosso, en Stezzano, que se espera finalizar a finales de 2023 y que permitirá a Brembo ampliar su sede en Italia.
A través de AD Parts Intergroup, tal y como hizo anteriormente con AD Masanés, AD Egido, AD Peñalver, Auto Recambios Vilber, AD Levante, AD Marina o Regenauto
En dos stands en el Pabellón 7 de Ifema Madrid, la compañía integra su oferta de productos, software, equipos y servicios para talleres, que serán más conectados, sostenibles y digitales.
Por su contribución al fortalecimiento del tejido industrial y empresarial del país, y por su compromiso con el impulso de la competitividad y la visibilidad de los proveedores de automoción.
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