TES, empresa global de reciclaje de baterías y de gestión del ciclo de vida de los activos informáticos, con sede en Singapur, y la empresa europea de energía integrada Galp unen sus fuerzas para evaluar la viabilidad del desarrollo de un negocio sostenible de reciclaje de baterías en Iberia. Para ello, han firmado un Memorando de Entendimiento (MoU) para emprender conjuntamente los pasos necesarios para evaluar la viabilidad de lanzar operaciones de reciclaje de baterías de ion de litio (que pueden implicar tanto procesos mecánicos como químicos) en Iberia.
Galp y TES se pondrán en contacto con productores de baterías, fabricantes de equipos originales de automoción, propietarios de flotas de vehículos eléctricos y otros recursos relacionados con baterías al final de su vida útil, para obtener materias primas para baterías. Las empresas también llevarán a cabo estudios de ingeniería, con el objetivo de diseñar un proceso competitivo y sostenible para convertir la materia prima en materiales reciclados para baterías.
Galp trabaja en la transformación de sus negocios con el fin de convertirse en una empresa de energía neutra en carbono para 2050, destinando más de la mitad de sus inversiones netas previstas a energías bajas en carbono y nuevos negocios, incluyendo energías renovables, hidrógeno verde, combustibles bajos en carbono y movilidad eléctrica. Al mismo tiempo, la compañía trabaja en la creación de una unidad de conversión de litio en Portugal, en asociación con un productor de baterías pionero en Europa, como trampolín para iniciar una cadena de valor de baterías local.
Por su parte, TES está comprometida con todos los aspectos de la gestión del ciclo de vida de las baterías para todo tipo de configuraciones, incluidas las baterías para vehículos eléctricos, y ya explota plantas de reciclaje de baterías en Europa, el Sudeste Asiático y China.
El grupo ha reunido en Sevilla a socios, proveedores y algunos talleres en la gala que ha supuesto el broche final de las celebraciones de su efeméride
Con seis tipos de batería en el programa, la nueva gama proporciona energía para aplicaciones de ocio con excelentes valores de arranque en frío, mayor estabilidad de ciclo y una capacidad optimizada.
Los empresarios han solicitado que se valore la propuesta de la Generalitat Valenciana de destinar una ayuda específica de 200 millones de euros al sector.
Los amortiguadores destacan por su comodidad, seguridad, agilidad y silencio, cumpliendo con todos los estándares de confort exigidos en los modelos más actuales.
Esta alianza forma parte de la estrategia del distribuidor de neumáticos de ofrecer productos y servicios que respondan a las necesidades cambiantes de un mercado en constante evolución.
En el marco de la Semana Europea de la Reducción de Residuos, la iniciativa busca concienciar a talleres, distribuidores y conductores sobre la importancia de prácticas responsables en el uso y mantenimiento de los neumáticos.
Euromaster explica por qué las cubiertas deben llevar siempre la presión correcta, tanto en condiciones normales de conducción como cuando se viaja a plena carga.
El retail de automoción está marcado por la digitalización, la concentración y la innovación tecnológica, pero también por la necesidad de adaptación a un entorno cada vez más complejo y cambiante.
En opinión del director general de la compañía, el renting está a la vanguardia de la adopción de nuevas soluciones de movilidad, de tecnología, electrificación y satisfacción de las necesidades de los clientes.
La nueva familia de equipos incluye desde equipos para comprobar la salud y hermeticidad de las baterías, hasta una mesa elevadora, herramientas aisladas u osciloscopio/multímetro de alta tensión
El evento internacional dedicado a la movilidad sostenible concluyó su tercera edición con una llamada a la acción para que gobiernos, empresas y agentes trabajen unidos por un futuro más sostenible.
La Región de Murcia pasará de 5.000 a 150.000 coches eléctricos hasta 2030, un futuro marcado por retos como la sostenibilidad, los combustibles, la digitalización, la tecnología y la formación.
Con Parts Simulator, podrán conocer el potencial de las piezas de recambio de mecánica y neumáticos de acuerdo a los mantenimientos preventivos y correctivos, incluso a nivel código postal y en función del parque, antigüedad, kilómetros o canal.
Durante su 4º Congreso de Distribuidores, el fabricante ha anunciado equipos y soluciones para que distribuidor y taller accedan a nuevas líneas de negocio, como la codificación y copia de las llaves del vehículo o la reparación de coches híbridos y eléctricos
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
