Auto Comercial Monedero destaca que el lanzamiento en 2019 de la culata D2066/2676 aplicación MAN “ha supuesto un antes y un después para la marca”, que en menos de un año ya había recuperado la inversión que realizó en el desarrollo y fabricación de la culata.
A través de procesos de ingeniería inversa, Monedero utiliza exhaustivos análisis para asegurar que sus productos sean de una alta calidad, pero que puedan lanzarse al mercado a un precio muy competitivo, informan nuestros compañeros de Todotransporte.
En Auto Comercial Monedero están disponibles tanto la versión desnuda como completa de la culata D2066/2676 (ensamblada en las propias instalaciones de la marca). Ambas presentan las siguientes referencias: 20012000012 (desnuda) y 20012100001 (completa) para la versión Euro II – V, y 20012000020 (desnuda) y 20012100015 (completa) para la versión Euro 6.
Estas son equivalentes algunas referencias originales como: 51031006079, 51031006170, 51031006195, 51031006289, 51031006299, 51031006315, 51031006957, 51031006358, 51031006369, 51031006408, 51031006409, 51031006423, 51031006424, 51031006424, 51031006426, 51031006427, 51031006508.
Además, se aplica al tipo de motor D2066/2676 y se utiliza en numerosos vehículos en todo el mundo, entre los que se pueden destacar el MAN TGS y el MAN TGX, ambos modelos son de los más demandados del mercado.
Incluye la suspensión temporal de las cuotas de asociados, la solicitud a las marcas de que hagan lo propio con los gastos mensuales y la asesoría experta para gestionar la tramitación de siniestros.
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Con 284 millones de vehículos ligeros en circulación y una antigüedad promedio de 12,5 años, la empresa especializada en datos ha estudiado más de 290.000 talleres de reparación del país.
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