Además de los sensores NOx y de temperatura, la empresa incorpora a su catálogo los inyectores y las bombas de AdBlue, los inyectores de carburante remanufacturados y los sensores de presión.
En Dinex tienen todos los recambios de escapes, desde el turbo hasta el tubo final, lo que significa que también cubren las piezas de repuesto mecatrónicas más populares para los sistemas de escape de autobuses y camiones Euro 4-6. Además de los sensores NOx y de temperatura con los que ya contaba desde hace un tiempo, se incorporan a la gama los inyectores y las bombas de AdBlue, los inyectores de carburante remanufacturados y los sensores de presión.
Las piezas mecatrónicas de Dinex son:
Reemplazo directo de las piezas OE.
Testados en el Centro de Pruebas Dinex.
Amplia gama de productos.
Piezas de alta calidad con garantía.
Artículos en stock para entrega rápida.
Fáciles de instalar.
Asimismo, Dinex sigue inmersa en los lanzamientos de los catalizadores completos para vehículos Euro 6, los OneBox. La empresa ya tiene a la venta para camiones Volvo, Man y Renault e irá ampliando con las demás marcas a lo largo del año.
Por otro lado, los filtros de partículas (DPF) se han convertido en las referencias clave del mercado para Euro 6 y su venta ha crecido de forma exponencial, por lo que Dinex ha desarrollado un programa específico para DPF y ha incorporado una línea especial de Atención al Cliente, con el fin de dar una cobertura completa y óptima a esta nueva forma de mercado para el mundo de los escapes.
En cuanto a los sensores NOx, Dinex ha renovado la gama con unos sensores nuevos preparados para minimizar las garantías y evitar los posibles problemas de software.
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