Aser presenta sus planes de futuro en la VIII Convención de San Sebastián
El grupo quiere promover el contacto entre socios para enriquecer más el “ADN ASER”, que potencia una forma única de trabajo en equipo capaz de gestionar los retos del sector.
ASER ha elegido la ciudad de San Sebastián (Guipúzcoa) para celebrar su VIII Convención, bajo el lema "Yes, I do" en la que reúne, del 15 a 18 de junio, al equipo del Grupo, a sus socios y partners, así como a la prensa del sector, para dar a conocer los planes de futuro y los proyectos en los que trabaja actualmente.
Tras palabras de bienvenida de Clemente Serrano, presidente del Consejo de Administración de Aser, tomaron la palabra Max Margalef (consejero delegado) y el portugués Pedro Moura (consejero) para comentar el trabajo llevado a cabo y hecho adecuadamente por el grupo, aportando reflexiones estratégicas que pasan por fomentar la “Cultura Aser”, la gobernanza corporativa, el talento y el conocimiento, el posicionamiento y la excelencia operacional (en eficiencia y procesos), la innovación y la transformación digital, la estrategia comercial de crecimiento con proveedores, socios y clientes, la excelencia en la experiencia del cliente, el desarrollo de negocio y las alianzas.
“Queríamos que nuestro crecimiento fuera adecuado y consciente para dotar de recursos y herramientas adecuadas a nuestro equipo Aser. Y para que la central de servicios pueda asesorar y acompañar a los socios para que sean más competitivos y rentables. Y lo hacemos con nuestro estilo propio: siendo asertivos, escuchando activamente, respondiendo con argumentos, solucionando positivamente y con el compromiso del socio. Estamos muy satisfechos con lo que hemos avanzado pero queremos hacerlo mucho más”, afirmaba Max Margalef durante su intervención.
Aser ha reorganizado las funciones de su Consejo, diferenciando entre las figuras de presidente (Clemente Serrano) y CEO (Max Margalef). Respecto al desarrollo de negocio, el objetivo del grupo es fomentar la colaboración para disponer de mucha más información para tomar decisiones. Para ello, Aser ha creado la Ficha del Socio, pero también estudia oportunidades de negocio a través de la Ficha de Oportunidades de Negocio, algo que puede ir más allá trabajando con un partenariado con los proveedores, con la Ficha del Proveedor”.
El CEO de Aser destacó también las nuevas incorporaciones en las gestión de las Redes de Talleres (AserAuto), así como las nuevas herramientas para mejorar la eficiencia y procesos del grupo, como el análisis de estructura de costes e imputaciones a nivel interno, o la puesta en marcha de un Compliance propio, un código ético que también se traslade a todos los socios.
“Todo este camino lo hacemos con el compromiso de trabajar siempre con una línea de actuación dirigida a los proveedores homologados de Nexus, a través de IDAP. También a nivel institucional, más presentes y siendo una parte activa de Ancera, con la satisfacción de la labor que hizo José Luis Bravo como presidente de la asociación, y en Portugal a través de la Acap (Asociación del Automóvil de Portugal). Y con nuestra presencia en ferias, tanto en Expomecánica como en Motortec Madrid, buscando la máxima asistencia de clientes y de talleres para que visiten tanto nuestro stand como la feria. Queremos hacer sector, queremos hacer país”, añadió Max Margalef.
Para concluir, el consejero delegado subrayó el objetivo de reforzar y potenciar los valores del grupo: Cercanía, Comunicación, Innovación y Transparencia. “Esto lo hacemos pensando en el socio y en el mercado. Con los puntos trabajados y acabados vamos a promover más contacto entre socios para enriquecer más nuestro ADN ASER. Un ADN ASER que potencia una forma única de trabajo en equipo capaz de gestionar los retos del sector. Tenemos que trabajar juntos para hacer muchísimas más cosas. El mercado es sorprendente, tenemos todos que remar juntos, siempre yendo hacia la misma dirección. De frente y juntos”.
Incluye la suspensión temporal de las cuotas de asociados, la solicitud a las marcas de que hagan lo propio con los gastos mensuales y la asesoría experta para gestionar la tramitación de siniestros.
En el marco del evento internacional dedicado a la movilidad sostenible, Madri+d organizará una jornada de negocio para promover la colaboración entre empresas y startups del sector.
El alumbrado y la señalización es el principal defecto, de acuerdo con los datos facilitados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a Aema-ITV.
Las marcas de turismos de Dongfeng Group (Voyah, Dongfeng, M-Hero) y Xpeng han llegado al mercado español de la mano del Grupo Salvador Caetano a lo largo de este 2024, confirmando la apuesta de la compañía por el vehículo eléctrico
La asociación cuenta con un espacio en su web donde encontrar información, entre otros aspectos, sobre medidas de recuperación y seguridad ante emergencias, declaración de zona catastrófica o acogida a ERTES
Los fallos más habituales en camiones suelen ser el frenado, seguido de iluminación, neumáticos y suspensiones, según datos de Aeca-ITV recogidos por MasterRuta.
Entre otros contenidos, la jornada contará con una mesa redonda de profesionales del sector del VO para analizar los asuntos que conciernen a los concesionarios y al automóvil en su conjunto.
Estas cifras suponen un 8,3% más frente al año anterior, pero aún se sitúan lejos de las habituales para el sector y un 15% por debajo de los niveles previos a la pandemia, según datos de Anfac.
CertifiedFirst resume las principales diferencias y aspectos a tener en cuenta a la hora de realizar una reparación de carrocerías y pintura en un coche eléctrico
El sistema de comprensión del estado del conductor del Volvo EX90 ha sido reconocido como uno de los mejores inventos de 2024 por la publicación estadounidense
Se trata de una gama económica destinada a talleres con menos capacidad de compra e incluye, además de pintura, otros productos como abrasivos, burletes o cintas de enmascarado
Con el objetivo de ampliar su oferta de turismos de pila de combustible, Toyota y BMW se unen para desarrollar conjuntamente un sistema de pila de combustible de hidrógeno de tercera generación y trabajar en la creación de la infraestructura necesaria
Faconauto y Sernauto han expresado su solidaridad con los afectados por las intensas lluvias y graves inundaciones en varias zonas de Andalucía, Castilla-La Mancha y Comunidad Valenciana
Con esta nueva marca, la compañía avanza en su transformación, derivada de la estrategia 'Positive Motion', que implementa desde hace dos años para convertirse en referente de la energía y la movilidad sostenibles.
Con 284 millones de vehículos ligeros en circulación y una antigüedad promedio de 12,5 años, la empresa especializada en datos ha estudiado más de 290.000 talleres de reparación del país.
Diseñado para reducir el tiempo de evaporación de la Serie W6000 hasta en un 20%-30%, ofreciendo un mejor comportamiento en condiciones de muy baja temperatura o alta humedad.
