El DTM ha recibido la luz verde para lanzarse a la carrera hacia el futuro, con el compromiso de Schaeffler para continuar su colaboración con la serie alemana de competiciones de motor, que actualmente se encuentra bajo el paraguas de ADAC. Como partner oficial de innovación, el proveedor global de los sectores de automoción e industria colaborará con ADAC en el desarrollo técnico y estratégico continuado del DTM.
“La innovación forma parte del ADN de Schaeffler. Es lo que da forma al futuro de la movilidad eficiente y sostenible, y desempeñamos un papel clave en este aspecto”, ha declarado Matthias Zink, CEO Automotive Technologies de Schaeffler. “Por este motivo vamos a continuar ofreciendo nuestra asistencia al DTM. Queremos continuar progresando como pioneros en movilidad y promover el avance técnico y estratégico de esta serie de carreras en colaboración con ADAC. En este sentido, nuestra colaboración continuada con el DTM nunca estuvo en duda”.
Marco Wittmann competirá en la serie para Project 1 al volante de un BMW M4 GT3 que lucirá el color verde emblemático de Schaeffler. Este piloto de 33 años originario de Fürth es embajador de la marca de la empresa desde 2019.
El DTM aporta una plataforma desde la cual Schaeffler puede desarrollar y exhibir tecnologías clave del futuro. En 2021, la empresa desveló el sistema 'steer-by-wire' Space Drive, una innovación en la que no sólo se controlan electrónicamente la dirección y los frenos, sino también la transmisión. Para exponer este logro, Schaeffler aporta un vehículo especial, el “taxi de innovación” de Schaeffler, que se utilizará en todos los eventos del DTM de este año. La compañía también está desarrollando y fabricando sistemas de transmisión para electrificar los deportes de motor. Aquí se incluyen componentes y sistemas tanto para la electrificación parcial como para la total, así como accionamientos con pilas de combustible.
Schaeffler desarrolla componentes y sistemas para la movilidad eléctrica, sistemas de transmisión que reducen las emisiones de CO2, soluciones de chasis y rodamientos de alta precisión. Con más de 1.300 solicitudes de patentes en 2022, la compañía es la cuarta empresa más innovadora de Alemania según la DPMA (Oficina Alemana de Patentes y Marcas Registradas). Schaeffler pone a prueba numerosos sistemas y tecnologías en la pista de carreras bajo condiciones extremas. A continuación, los resultados se integran en las actividades de I+D de la empresa para su producción en serie.
Cerca del 25% de las baterías presentan fallos severos o críticos, según el último estudio de Carly, que muestra también que una falla severa tarda en desarrollarse 42 días de media.
La empresa hace balance de los logros obtenidos en 2024, como la adquisición de Recambios Andrés, y proyecta “con confianza” las metas para el año 2025.
Pirelli detalla algunos de los guarismos de la competición en el año que acaba, en el que los neumáticos de la marca italiana han recorrido 334.942,175 kilómetros
La reciente Campeona del Mundo del WWRC seguirá desempeñando su papel como embajadora de #EllasConducen, la campaña de Midas destinada a romper mitos asociados al mundo de la mujer y la conducción.
El proveedores de soluciones de carga para vehículos eléctricos de Reino Unido se asocia con SeisSolar, empresa del sector fotovoltaico, y lanza al mercado el sistema Solo 3S con energía solar.
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española reclama la eliminación definitiva, o al menos la suspensión, del impuesto a la producción eléctrica a partir del 1 de enero de 2025 ya que incrementa un 7% el precio mayorista.
Además de celebrar su 25º Aniversario, la compañía ha lanzado nuevas soluciones para la gestión de flotas y ha firmado diferentes acuerdos para ofrecer herramientas avanzadas al sector.
Carglass se ha implicado en la ayuda a familias afectadas por la DANA entregando cerca de un centenar de electrodomésticos. Adicionalmente, la BRLCF (Belron Ronnie Lubner Charity Foundation) ha realizado un donativo de 40.000 euros a la asociación Ca la Mare
A partir del 1 de enero de 2025, sustituirá a Norma Torres, quien asumirá un nuevo rol dentro de la división como directora del proyecto de reorganización y transformación en Europa y Oriente Medio.
La formación para talleres, que suma 120 horas y consta de cinco módulos de formación, se imparte conforme al proyecto europeo EVTECH, que tiene a la federación murciana como representante español.
Dentro de su cartera de productos se incluyen compresores para mantener los neumáticos inflados y calibrados, arrancadores de batería o cables de carga para vehículos eléctricos.
En colaboración con Koyorad e IR PLUS, la empresa distribuidora incorporará aproximadamente 500 nuevas referencias a su stock, incluidos radiadores de motor, condensadores e intercoolers.
Rainer Popiol, director de Bilstein Academy, y Dimitris Kouvaras, director global de formación, hacen balance de un año en el que se han impartido 500 cursos de formación con más de 10.000 participantes.
En los once primeros meses del año, la disminución asciende al 3,1%, según Anfac Además, la baja demanda procedente de Europa está marcando la producción de vehículos electrificados, que cae un 28,8%.
La compañía multienergética ofrece un cupón de 150 euros en repostaje y recarga eléctrica para los afectados que han perdido su vehículo y se apoya en las redes de concesionarios para impulsar la iniciativa.
