Las temperaturas por encima de 40º C pueden suponer una situación de estrés para el propio coche. La batería debe ser enfriada para que no se sobrecaliente, de la misma manera que también es necesario que el interior del vehículo tenga la temperatura adecuada para enfrentarse de manera confortable a un viaje largo por carretera. Y esto, por supuesto, afecta a la autonomía del vehículo y al propio proceso de carga.
Ante temperaturas extremas, se puede observar una caída en el rendimiento de carga: a medida que la batería se acerca al punto de sobrecalentamiento, la velocidad de carga disminuye. ¿Cómo optimizar la carga del vehículo eléctrico en verano y tener la mejor experiencia de conducción posible? Juice Technology, especialista en el desarrollo y comercialización de soluciones de recarga, ofrece una serie de consejos para optimizar la carga de la batería del coche durante estos meses de altas temperaturas.
Cargar la batería durante las horas con temperaturas más suaves; es decir, a primera hora de la mañana o por la noche. Así, el rendimiento del proceso de carga no se verá agravado por una alta temperatura ambiente.
Poner en marcha el aire acondicionado antes de salir de viaje. Al encender el sistema de aire acondicionado durante el proceso de recarga, este sistema consumirá energía de la red, no de la batería. Así, se evitará que ésta haga un esfuerzo extra y disminuirá el riesgo de sobrecalentamiento
Evitar acelerones y frenazos fuertes al conducir. Si se conduce de manera suave, se consumirá menos energía, la batería se recalentará menos y aumentará la autonomía del vehículo durante el viaje.
Intentar mantener una velocidad no demasiado rápida a lo largo del viaje. Cuánto mayor sea la velocidad a la que se conduce, más fácilmente se calentará la batería.
Planificar la ruta, incluyendo las paradas necesarias para cargar. Antes de que un coche se detenga por falta de batería, el sistema habrá dado varios avisos y la velocidad máxima permitida se habrá restringido. Pero, para evitar sobresaltos, es bueno planificar la ruta por adelantado, sobre todo en viajes largos, incluyendo las posibles paradas para cargar.
Llevar una estación de carga portátil. En algunos países, como es el caso de España, la infraestructura de recarga aún no es suficiente, especialmente en determinadas zonas. Además de planificar bien la ruta, un buen aliado para los viajes este verano puede ser una estación de carga portátil, que permita cargar el vehículo en las paradas, haciendo uso de cualquier toma de corriente, doméstica o industrial.
Cerca del 25% de las baterías presentan fallos severos o críticos, según el último estudio de Carly, que muestra también que una falla severa tarda en desarrollarse 42 días de media.
La empresa hace balance de los logros obtenidos en 2024, como la adquisición de Recambios Andrés, y proyecta “con confianza” las metas para el año 2025.
Pirelli detalla algunos de los guarismos de la competición en el año que acaba, en el que los neumáticos de la marca italiana han recorrido 334.942,175 kilómetros
La reciente Campeona del Mundo del WWRC seguirá desempeñando su papel como embajadora de #EllasConducen, la campaña de Midas destinada a romper mitos asociados al mundo de la mujer y la conducción.
El proveedores de soluciones de carga para vehículos eléctricos de Reino Unido se asocia con SeisSolar, empresa del sector fotovoltaico, y lanza al mercado el sistema Solo 3S con energía solar.
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española reclama la eliminación definitiva, o al menos la suspensión, del impuesto a la producción eléctrica a partir del 1 de enero de 2025 ya que incrementa un 7% el precio mayorista.
Además de celebrar su 25º Aniversario, la compañía ha lanzado nuevas soluciones para la gestión de flotas y ha firmado diferentes acuerdos para ofrecer herramientas avanzadas al sector.
Carglass se ha implicado en la ayuda a familias afectadas por la DANA entregando cerca de un centenar de electrodomésticos. Adicionalmente, la BRLCF (Belron Ronnie Lubner Charity Foundation) ha realizado un donativo de 40.000 euros a la asociación Ca la Mare
A partir del 1 de enero de 2025, sustituirá a Norma Torres, quien asumirá un nuevo rol dentro de la división como directora del proyecto de reorganización y transformación en Europa y Oriente Medio.
La formación para talleres, que suma 120 horas y consta de cinco módulos de formación, se imparte conforme al proyecto europeo EVTECH, que tiene a la federación murciana como representante español.
Dentro de su cartera de productos se incluyen compresores para mantener los neumáticos inflados y calibrados, arrancadores de batería o cables de carga para vehículos eléctricos.
En colaboración con Koyorad e IR PLUS, la empresa distribuidora incorporará aproximadamente 500 nuevas referencias a su stock, incluidos radiadores de motor, condensadores e intercoolers.
Rainer Popiol, director de Bilstein Academy, y Dimitris Kouvaras, director global de formación, hacen balance de un año en el que se han impartido 500 cursos de formación con más de 10.000 participantes.
En los once primeros meses del año, la disminución asciende al 3,1%, según Anfac Además, la baja demanda procedente de Europa está marcando la producción de vehículos electrificados, que cae un 28,8%.
La compañía multienergética ofrece un cupón de 150 euros en repostaje y recarga eléctrica para los afectados que han perdido su vehículo y se apoya en las redes de concesionarios para impulsar la iniciativa.
