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Ronal Group desarrolla una llanta de carreras para el Lamborghini SC63

Los aspectos más importantes son la estructura, la función, el peso, la aerodinámica, la flexión/rigidez y la seguridad.
Lamborghini SC63 copyright Automobili Lamborghini

Ronal Group, fabricante suizo de llantas, se ha asociado con el fabricante italiano de equipos originales Lamborghini para desarrollar la llanta del coche de carreras LMDh (Le Mans Daytona híbrido) SC63, que participará en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC) y en la serie IMSA (Asociación Internacional de Automovilismo Deportivo) a partir de 2024.

Lamborghini Squadra Corse ha creado con el SC63 un vehículo LMDh de 680 CV que incorpora un propulsor híbrido formado por un motor de combustión V8 biturbo y un kit de sistema de recuperación de energía de una sola fuente. El proyecto LMDh es la ampliación de los coches de carreras de la estrategia Lamborghini que está llevando a la empresa a un futuro sostenible de la hibridación.

Como socio técnico de Lamborghini Squadra Corse, Ronal Group se ha convertido se dedica al desarrollo y la producción de llantas monobloque para el coche de carreras Lamborghini SC63. Al fabricar una llanta de este tipo, los aspectos más importantes son la estructura, la función, el peso, la aerodinámica, la flexión/rigidez y, por supuesto, la seguridad.

Ronal Group aceptó el reto de crear un producto que se adaptara a las tensiones especiales inherentes a las aplicaciones de deportes de motor y que cumpliera otros requisitos, como un diseño específico para el cliente.

Todos los procesos de desarrollo, torneado, fresado y revestimiento se llevan a cabo en Ronal Group, mientras que el diseño, las operaciones de mecanizado, la medición en MMC y el control final se realizan en la planta de App-Tech en Italia. La pintura, el Pad Printing y todas las pruebas se desarrollan en la planta de Ronal en Landau (Alemania).

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