GS Yuasa, tecnología de baterías sostenibles en un nuevo centro de energía en Gales
El sistema de almacenamiento de energía (ESS) química dual de la empresa combina 1.120 celdas de iones de litio LIM50EL de 50 Ah con 240 celdas de plomo-ácido SLR1000 de 1.000 Ah.
GS Yuasa, especialista mundial en tecnología de baterías, ha desempeñado un papel fundamental a la hora de impulsar el futuro de la energía sostenible en el Centro Energético multitecnológico de la Real Casa de la Moneda en Llantrisant (Gales, Reino Unido), presentado por Infinite Renewables a principios de agosto.
En el corazón del centro se encuentra el sistema de almacenamiento de energía (ESS) química dual de GS Yuasa, que combina 1.120 celdas de iones de litio LIM50EL de 50 Ah, conocidas por su rápida capacidad de descarga y respuesta, con 240 celdas de plomo-ácido SLR1000 de 1.000 Ah, que destacan por su larga duración y resistencia en el suministro prolongado de energía.
Alojada en dos contenedores separados, esta avanzada configuración está diseñada para garantizar una distribución óptima de la energía: las baterías de iones de litio se utilizan predominantemente hasta que se descargan al 20%, momento en el que las baterías de ácido toman la delantera con su corriente, aumentando rápidamente para complementar y apoyar las demandas de energía. Esta combinación de las dos químicas representa, según GS Yuasa, “la cima de la tecnología actual de baterías, aprovechando los puntos fuertes de ambos tipos para ofrecer una solución energética sin precedentes en el cambio de potencia y la distribución de energía”.
La primera ESS de este tipo en el mundo se instaló en la planta de producción del fabricante de baterías con sede en Japón, donde una combinación de aerogeneradores, 3.000 paneles solares y almacenamiento en baterías suministra energía verde fiable y rentable a la fábrica.
Peter Stevenson, coordinador técnico sénior de GS Yuasa Battery Europe, destaca la importancia y el ingenio del ESS durante el lanzamiento. “Nuestro sistema de química dual representa lo último en tecnología de baterías sostenibles. No sólo ofrece energía, sino que también garantiza la eficiencia y la sostenibilidad a la hora de satisfacer las demandas energéticas de importantes instituciones como la Real Casa de la Moneda”.
El Centro de Energía, que consta de un huerto solar de 2 MW, dos turbinas eólicas y una planta de cogeneración junto con el ESS de GS Yuasa, ha sido diseñado por expertos para suministrar aproximadamente el 75% de las necesidades energéticas de la Real Casa de la Moneda, y tiene potencial para abastecer a una micro-red conectada a las empresas adyacentes.
El grupo busca posicionar a sus tres divisiones, Tires, ContiTech y Automotive, como empresas sólidas e independientes. Para el CEO de Continental, “es el momento oportuno para iniciar la reestructuración más profunda en la historia de la compañía”.
Para facilitar el trabajo a los talleres, los componentes ya están soldados entre sí y el módulo se suministra con los conectores de tubo adecuados, que garantizan la estanqueidad del sistema de escape a los gases.
En la reunión, Bosch (vehículos ligeros) y Hengst (vehículos industriales) fueron nombrados proveedores del Año. Los premios al crecimiento fueron otorgados a Phinia como Proveedor Estratégico y a Dayco como Proveedor Preferente
"Abrimos oficina en París, mantenemos el corazón operativo en España y llegamos a los actores de la posventa y la movilidad gracias a nuestra tecnología”, afirma su CEO Fernando Pérez Granero.
Un total de 33 empresas del sector se suma a esta iniciativa, que celebrará su entrega de premios el 23 de abril, a las 18:30 horas, en el Auditorio del Pabellón 7 con el respaldo de Sernauto.
En la posventa colaboró con firmas como Femsa, Robert Bosch, Valeo o Dynamic y, como agente libre, Cevam, ACR y Carbureibar fueron sus empresas representadas más significativas
Como parte de las celebraciones, la empresa, que forma parte del Grupo Bosch desde 2008, estará presente en Motortec 2025 para presentar sus últimas innovaciones y soluciones de lijado.
Cem Yucelten asume este cargo con el objetivo de fortalecer la posición de la empresa en el mercado, mejorar el índice de compromiso y optimizar la estrategia comercial.
Entre la certificación del sistema de gestión medioambiental ISO 14001 en 2002 y el de gestión energética ISO 15001 (2013), la empresa produjo sus primeros TPE con contenido reciclado ya en 2010.
Los fallos en el capítulo de Ejes, ruedas, neumáticos y suspensión representaron el 19,3% del total de los defectos graves detectados en los centros de inspección técnica de la Comunidad en 2024.
Calificado de “ejemplar” por sus máximas puntuaciones en seguridad y su desempeño en todos los criterios del test, como en costes de kilometraje y resistencia a la rodadura.
Sólo es necesario introducir la carga y la velocidad en el catálogo de productos online “Schaeffler medias”. Para cálculos más precisos, se puede utilizar “medias EasyCalc”.
La antigüedad del parque de turismos en España se sitúa ya en los 12,8 años de media, lo que hace que la puesta a punto sea de gran importancia según Norauto.
Victoria en el SCER para José Antonio “Cohete” Suárez y Alberto Iglesias, y segundo puesto para Javier Pardo y David de la Puente en el 42º Rallye Sierra Morena.
“Son demasiado caros”, “no tienen suficiente autonomía”, “la carga es demasiado complicada” o “las baterías se desgastan demasiado rápido” son algunas de las afirmaciones que aborda la empresa.
Faconauto cree que facilitar la recarga y señalizar las estaciones de alta potencia ayudará a consolidar el objetivo del 25% de penetración de vehículos electrificados este año.
Las matriculaciones de turismos crecieron un 295% hasta 31 de marzo en los 13 municipios más impactados por la dana, alcanzando las 23.960 unidades. Las de turismos usados aumentaron un 117,7%, hasta las 43.382 unidades.
