GYS incorpora el modo 16V a su gama de estabilizadores GYSFlash
Todas las versiones conectadas (CNT) de 24V mínimo incorporan esta función y están disponibles con salidas de 50A, 100A y 120A
Super User |miércoles, 6 de septiembre de 2023, 16:24
GYS proporciona una solución innovadora en respuesta a las nuevas exigencias implantadas por parte de los fabricantes de vehículos eléctricos. Hasta ahora, la industria trabajaba principalmente con baterías de plomo-ácido de 12V, pero la introducción de baterías de 16V de litio en vehículos de pasajeros se vuelve cada vez más común. Este cambio representa un gran desafío de mantenimiento y reparación para el sector.
No es sorprendente que esta transformación provenga de Tesla, eterno vanguardista. Su nuevo modelo Y, que incorpora una batería de litio de 16V para la electrónica de a bordo, es el vehículo eléctrico más vendido en Europa. Y otros fabricantes ya están siguiendo su ejemplo. Aunque es posible que la mayoría de los talleres no esperen ver estos vehículos en sus instalaciones durante unos años, esto plantea un desafío inmediato para las empresas que brindan servicios a los vehículos nuevos en sus primeros años de vida, como los reparadores de parabrisas (especialmente para los sistemas avanzados de asistencia al conductor), talleres de chapa y pintura, y ventas de automóviles usados.
Teniendo en cuenta que la mayoría de los cargadores de batería y otros equipos relacionados funcionan con 12V o 24V y no pueden utilizarse con una batería de 16V, surge la pregunta: ¿qué ocurre cuando una batería de litio de 16V llega a tu taller descargada o con poca carga? ¿Cómo cargar este tipo de batería y mantener una tensión estable durante los diagnosis?
GYS tiene la solución para las baterías de 16V de litio: la conocida gama de estabilizadores GYSFlash ahora cuenta con un modo para baterías de litio de 16V. Todas las versiones conectadas (CNT) de 24V mínimo incorporan esta función y están disponibles con salidas de 50A, 100A y 120A. Una de las principales ventajas de los estabilizadores GYSFlash con tecnología conectada es que los clientes pueden actualizar de forma gratuita y sencilla las unidades existentes a través de la web del fabricante.
Esta solución de GYS brinda tranquilidad a los profesionales del automóvil al permitirles enfrentarse eficazmente a los desafíos que plantea este tipo de baterías. Con la capacidad de actualizar los equipos existentes y ofrecer diferentes opciones de salida, GYS demuestra una vez más su liderazgo en la industria de carga de baterías y su compromiso con la innovación y el apoyo a sus clientes.
Cerca del 25% de las baterías presentan fallos severos o críticos, según el último estudio de Carly, que muestra también que una falla severa tarda en desarrollarse 42 días de media.
La empresa hace balance de los logros obtenidos en 2024, como la adquisición de Recambios Andrés, y proyecta “con confianza” las metas para el año 2025.
Pirelli detalla algunos de los guarismos de la competición en el año que acaba, en el que los neumáticos de la marca italiana han recorrido 334.942,175 kilómetros
La reciente Campeona del Mundo del WWRC seguirá desempeñando su papel como embajadora de #EllasConducen, la campaña de Midas destinada a romper mitos asociados al mundo de la mujer y la conducción.
El proveedores de soluciones de carga para vehículos eléctricos de Reino Unido se asocia con SeisSolar, empresa del sector fotovoltaico, y lanza al mercado el sistema Solo 3S con energía solar.
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española reclama la eliminación definitiva, o al menos la suspensión, del impuesto a la producción eléctrica a partir del 1 de enero de 2025 ya que incrementa un 7% el precio mayorista.
Además de celebrar su 25º Aniversario, la compañía ha lanzado nuevas soluciones para la gestión de flotas y ha firmado diferentes acuerdos para ofrecer herramientas avanzadas al sector.
Carglass se ha implicado en la ayuda a familias afectadas por la DANA entregando cerca de un centenar de electrodomésticos. Adicionalmente, la BRLCF (Belron Ronnie Lubner Charity Foundation) ha realizado un donativo de 40.000 euros a la asociación Ca la Mare
A partir del 1 de enero de 2025, sustituirá a Norma Torres, quien asumirá un nuevo rol dentro de la división como directora del proyecto de reorganización y transformación en Europa y Oriente Medio.
La formación para talleres, que suma 120 horas y consta de cinco módulos de formación, se imparte conforme al proyecto europeo EVTECH, que tiene a la federación murciana como representante español.
Dentro de su cartera de productos se incluyen compresores para mantener los neumáticos inflados y calibrados, arrancadores de batería o cables de carga para vehículos eléctricos.
En colaboración con Koyorad e IR PLUS, la empresa distribuidora incorporará aproximadamente 500 nuevas referencias a su stock, incluidos radiadores de motor, condensadores e intercoolers.
Rainer Popiol, director de Bilstein Academy, y Dimitris Kouvaras, director global de formación, hacen balance de un año en el que se han impartido 500 cursos de formación con más de 10.000 participantes.
En los once primeros meses del año, la disminución asciende al 3,1%, según Anfac Además, la baja demanda procedente de Europa está marcando la producción de vehículos electrificados, que cae un 28,8%.
La compañía multienergética ofrece un cupón de 150 euros en repostaje y recarga eléctrica para los afectados que han perdido su vehículo y se apoya en las redes de concesionarios para impulsar la iniciativa.
