Schaeffler y VDL Groep se alían para fabricar lanzaderas de conducción autónoma
Los dos partners mantienen negociaciones avanzadas con operadores y autoridades de transporte público a fin de iniciar proyectos piloto.
Redacción |jueves, 21 de septiembre de 2023, 11:29
Schaeffler y VDL Groep estudian conjuntamente el desarrollo y producción de una nueva generación de lanzaderas de conducción autónoma para el transporte público, aunando sus conocimientos y competencias tecnológicas en ingeniería de sistemas, desarrollo, producción y transporte público. Para este concepto de movilidad, presentado en la feria IAA Mobility de Múnich (Alemania), ambas empresas cooperarán con Mobileye, que proporcionará los sistemas de conducción autónoma de los vehículos lanzadera.
Los operadores de transporte público se interesan cada vez más por soluciones de conducción autónoma, que permiten aumentar el volumen de tráfico aunque se produzca una escasez de conductores. En especial en horas punta, los vehículos de mayor tamaño se sustituirían progresivamente con vehículos más pequeños de conducción autónoma, con base en los servicios bajo demanda que aportan una solución para que el transporte público local no emita emisiones y sea más silencioso. Los clientes pueden solicitar lanzaderas de conducción autónoma mediante una app, transformando el transporte público en los próximos años. Se espera que la demanda de servicios de lanzadera de conducción autónoma despegue en pocos años, en especial en las grandes ciudades de Europa, Norteamérica y en partes de Asia.
VDL Groep, especialista europeo en la electrificación de vehículos de gran tonelaje, abre camino en la innovación en áreas como la producción de coches y autocares, mientras que Schaeffler es proveedor de sistemas y componentes para trenes de potencia electrificados, así como sistemas innovadores de dirección. La empresa ha presentado el denominado chasis rodante, que combina un tren de potencia totalmente eléctrico, un sistema steer-by-wire y una batería en una solución modular. La plataforma Mobileye Drive, diseñada para vehículos lanzadera, permite la conducción autónoma mediante procesadores EyeQ fabricados a tal efecto, sistemas de sensores redundantes con cámaras envolventes y sensores de lidar o radar, además de soluciones de mapeo.
Se ha previsto que Alemania será el primer país en el que operarán las lanzaderas, una vez desarrolladas y fabricadas, puesto que le beneficia el hecho de ser el primer Estado de Europa en el que se ha aprobado el SAE de nivel 4 para su uso en carreteras públicas. Según la hoja de ruta, las pruebas de los vehículos en las calles podrían empezar en 2025.
Schaeffler y VDL se proponen desarrollar y fabricar las lanzaderas para operadores de transporte público que gestionarán estos vehículos dentro de un ecosistema integral. Las empresas ya han iniciado las negociaciones con operadores para adquirir proyectos piloto con la intención de demostrar el concepto y configurar un ecosistema escalable con interfaces abiertas. Los volúmenes objetivo de producción dependerán de las ventas que se puedan lograr, pero se ha previsto producir unos miles de vehículos al año a partir de 2030. Se ha planificado que la producción se lleve a cabo en el Centro de Innovación en Movilidad de VDL en Born (Países Bajos).
Anfac, Faconauto y Ganvam valoran positivamente el anuncio de esta medida, con un presupuesto de 400 millones de euros, para impulsar la demanda. En marzo, las ventas de turismos crecieron un 23%, superando las 116.000 unidades.
En marzo, con un día hábil más que en el mismo mes del año pasado, registraron un ascenso del 62,7%, con un total de 18.303 unidades, según datos de Aedive y Ganvam.
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