Temot International crece en África con la incorporación de Wilex Group
Wilex tiene su sede en Kenia, pero su área de suministro incluye Sudán del Sur, Tanzania, Uganda, Ruanda, Burundi, República Democrática del Congo, Malawi, Mozambique, Zimbawe y Zambia. Además, también está presente en algunos mercados de Oriente Medio
El grupo internacional Temot ha anunciado la incorporación como socio del Grupo Wilex, compuesto por las empresas Wilex E.A. Limited y Wilex GmbH. Wilex Group aporta más de 40 años de experiencia en el mercado africano. La empresa suministra repuestos para automóviles y vehículos comerciales a distribuidores en casi todos los países de África oriental y central, ya que, además de Kenia, donde la empresa inauguró su moderna sede y un almacén con más de 1.000 metros cuadrados de espacio de almacenamiento en 2016, su área de suministro incluye Sudán del Sur, Tanzania, Uganda, Ruanda, Burundi, República Democrática del Congo, Malawi, Mozambique, Zimbabwe y Zambia, además de algunos mercados de Oriente Medio.
Su cartera incluye repuestos para el motor, transmisión, dirección y suspensión, frenos, electrónica, sistema de escape, encendido, aire acondicionado, piezas de carrocería, lubricantes, filtros, etc.
En palabras de Fotios Katsardis, presidente y director ejecutivo de Temot International, “el mercado de posventa en África ofrece un potencial de crecimiento considerable. Sin embargo, siempre ha sido difícil para los fabricantes y distribuidores internacionales afianzarse allí. Por ello nos complace especialmente dar la bienvenida a Wilex a nuestras filas, para apoyar conjuntamente a los distribuidores locales y talleres en su negocio de la mejor manera posible”.
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
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Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
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