Con el objetivo de mejorar el stock de piezas de automóviles de alta calidad para sus clientes, B-Parts ha añadido centros autorizados de tratamiento de vehículos austriacos a su lista de una red limitada de proveedores. De este modo, la empresa, perteneciente a Grupo Stellantis, ya ha establecido asociaciones con cientos de proveedores en nueve países europeos, incluyendo Portugal, España, Francia, Alemania, Bélgica, Italia, los Países Bajos, Lituania y la recién incorporada Austria.
Con más de siete millones de piezas usadas en stock de centros autorizados de tratamiento de vehículos, los productos provienen de vehículos al final de su vida útil y se distribuyen en ocho categorías: piezas de carrocería, iluminación, componentes eléctricos y electrónicos, piezas de interior, motor y transmisión, conjuntos y suspensión.
Según explican Manuel Monteiro y Luis Vieira, directores generales de B-Parts, “la expansión de B-Parts en Austria es una clara indicación del compromiso de nuestra empresa de ofrecer servicios de alta calidad a nuestros clientes. La inclusión del país en nuestras operaciones comerciales resalta nuestra experiencia técnica, adaptabilidad y habilidades logísticas excepcionales. Además, refuerza nuestra posición como el principal proveedor de piezas de automóviles usadas en Europa”.
Solera desarrolla “Plan Manager” para controlar y aportar eficiencia a todo el ciclo de la reparación de forma digital, en tiempo real y desde cualquier lugar.
Hayes, desde 2020, era el director comercial de Tecnodiésel Murcia (TDM) y cuenta con una larga trayectoria en el sector, en compañías como Delphi, Valeo, Pirelli, AD Francia o Brain Bee-Mahle
Genci se encargará de recoger los residuos de envases profesionales de Olipes en todo el territorio y de darles un correcto tratamiento de reciclaje según la legislación actual.
La marca española ya ha establecido una red de ventas y posventa con 12 localizaciones operativas en España, que se expandirán a 30 puntos antes de finales de 2025.
Directivos de Afane y Adine se reúnen con la directora de la OEPM, Elisa Rodríguez, para aclarar la posición del sector respecto a las falsificaciones.
La empresa matriz de las marcas europeas Metalcaucho, Budweg, Cautex, Alfa e-Parts, Inter-Turbo, FARE, Redline, STC, Axia y Mapco presenta un nuevo nombre y logotipo.
La entidad considera que el Proyecto de Ley, en tramitación parlamentaria, establece un marco positivo pero no aborda cómo financiar la reindustrialización ni la concreción de plazos ni recursos para el proceso.
Doga Parts continuará operando con normalidad, con la misma estructura de equipo humano, red de ventas, productos, proveedores y almacenes, y seguirá siendo responsable global de la venta de los productos marca Doga en el aftermarket para turismo y vehículo ligero
Ambas compañías formalizarán una colaboración destinada a fortalecer sus posiciones en el ecosistema de vehículos eléctricos y gestión de energía mediante la integración de sus tecnologías.
Por especialidades, el incremento ha sido dispar: los talleres mecánicos realizaron un 9,05% más de intervenciones, los de chapa y pintura un 4,08% y los de neumáticos un 24,3%
En su convención anual, con la presencia de más de 800 personas, la enseña anunció que la facturación de los talleres en 2024 alcanzó los 277 millones de euros, un 6,3% más respecto a 2023.
La compañía podría ahorrar hasta 12.000 neumáticos experimentales al año gracias a la inversión en esta tecnología DiL, que se espera esté completamente operativa a finales de 2025.
Con una facturación de 18.844 millones de euros en 2024 y un incremento del 20%, nuestro país se mantiene como destino predilecto para organizadores de reuniones, viajes de negocios y eventos a nivel europeo.
