Marcel Blanes, responsable institucional de coches.net, participaba en el VII Observatorio del Vehículo de Ocasión de la Distribución Oficial, organizado por Faconauto el pasado 8 de noviembre en Madrid, para presentar el estudio “Hábitos en la compra del VO y VO joven en 2023”, que muestra las tendencias del mercado de vehículos de segunda mano y las preferencias de los usuarios.

En concreto, el interés por el vehículo joven ha aumentado 5 puntos, desde el 49% de 2022 al 54% de este año, un dato que resulta llamativo porque el año pasado había caído tres puntos. En el otro lado de la balanza, el interés por el vehículo de ocasión de más de cinco años ha caído diez puntos, pasando del 41% de 2022 al 31% de este año. Se revierte así la tendencia registrada el año pasado, en que el interés por los vehículos más antiguos había crecido 13 puntos, desde el 28% al 41%.

Entre los que están en proceso de compra de un vehículo, el 16% opta por uno nuevo (el 10% en 2022), el 20% por uno de Km 0, el 34% por uno de entre 1 y 5 años, el 17% por uno entre 5 y 10 años y el 13% por uno de más de 10 años. Por tanto, la mayoría opta por un vehículo de entre 1 y 5 años. Entre los usuarios que ya han comprado un coche, se dispara el porcentaje de los que lo han adquirido nuevo, que pasa del 20% de 2022 al 43% este año, aunque se desploma la venta de vehículos de más de 5 años, que pasa del 40% en 2022 al 19% este año.

La tecnología importa

Respecto a los factores que tiene en cuenta un comprador a la hora de adquirir un coche, el precio sigue siendo el principal, un año más, para el 71% que se ha comprado un coche. Sin embargo, llama la atención que la seguridad, que el año pasado era el segundo factor más importante, ahora baje al cuarto puesto (42%). En medio se han colado dos factores: el consumo (61%) y el confort (55%).

Los motivos que llevan a comprar un coche son variados. El primero, la búsqueda de un modelo con más tecnología (14%), seguido de la antigüedad del actual (12%), el cambio de la situación familiar (9%) o el exceso de kilómetros del actual (8%). La sostenibilidad sigue sin ser una razón de peso a la hora de buscar un vehículo: un coche que contamine menos porque preocupa el medio ambiente se queda en un 3%.

La compras siguen haciéndose en el concesionario, aunque se observa una tendencia inversa entre los que ya han comprado un vehículo (66%) y los que tienen previsto hacerlo (49%). En cuanto a la búsqueda, las web especializadas siguen siendo la primera puerta de entrada (84%), seguido por los concesionarios (41%), las web de las marcas (38%) y las generalistas (35%).

El estudio también arroja otro dato interesante sobre el interés que genera el coche joven de ocasión entre las personas que se hallan en proceso de compra de un coche nuevo, puesto que el 52% asegura que se plantearía comprar un vehículo de menos de 5 años en lugar de uno nuevo, el 41% se decantaría por un kilómetro 0 y el 31%, por uno de entre 1 y 3 años.

Respecto al ahorro estimado del vehículo de ocasión respecto al nuevo, un tercio de las personas consultadas por coches.net espera que sea de al menos un 30%, e incluso dos de cada diez esperan que ese ahorro alcance el 40%, porcentajes similares al estudio del año pasado.

Baja el interés por el VO eléctrico

El coche eléctrico de ocasión parece haber perdido algo de interés, de acuerdo al Estudio de 2023: el 80% de los encuestados manifiesta no sentirse interesados por un vehículo sostenible de ocasión, frente al 75% de 2022. La desconfianza en la tecnología de este tipo de vehículos es el principal freno para adquirirlo, seguido de la autonomía y la no posibilidad de poder cargarlo en casa.

Además, existe poca diferencia entre el presupuesto destinado a un vehículo eléctrico nuevo o de ocasión: por uno nuevo, los encuestados aseguran estar dispuestos a desembolsar hasta 24.600 euros, mientras que por uno de ocasión, 22.700 euros. Asimismo, sólo el 36% apostaría por un coche eléctrico a igualdad de precio que el de combustión.

Renting de ocasión

El 20% de los que están en proceso de compra de un coche de ocasión se plantea un renting de ocasión. De ellos, más de la mitad (56%) asegura que el que todo esté incluido en una sola cuota mensual constituye el principal motivo que les invita a considerar esta opción. A un 15% también le motiva la incertidumbre en las limitaciones medioambientales y cambios de motorización y a otro 15%, la necesidad de renovar el coche cada cierto tiempo.

En cuanto a las prestaciones más valoradas a la hora de apostar por el renting son las mismas (aunque con matices porcentuales) tanto para uno de vehículo nuevo como de ocasión. Las principales, por este orden, son: mantenimiento, vehículo de reemplazo y gestión y pago del seguro. El punto de recarga aparece en último lugar (7%). ¿Y cuánto estarían dispuestos a desembolsar? Entre 301 y 351 euros mensuales, dependiendo de si se trata de un modelo nuevo o de ocasión.