Hella vuelve al Dakar de la mano del Astara Team, liderado por Laia Sanz y Patricia Pita
La compañía alemana suministrará al vehículo su sistema de iluminación delantera, además de sus barras de iluminación de largo alcance y su sistema de frenado Hella Pagid
El equipo Astara repite un año más en su cita habitual con el Dakar. En esta nueva edición de 2024, da un paso más en su apuesta por la sostenibilidad y mejora la formulación del combustible sintético que utiliza hasta alcanzar la neutralidad total en emisiones de CO2.
Y por tercer año consecutivo, Hella brinda su apoyo al Astara Team, con dos parejas de pilotos y copilotos que conducirán los dos coches, Laia Sanz-Maurizio Gerini y Patricia Pita-Paolo Boggioni, con el veterano Óscar Fuertes como director de equipo. Se trata de la primera vez en la categoría T1.2 Ultimate del Dakar que dos pilotos mujeres lideran un equipo.
Para Laia Sanz, esta es su decimocuarta vez el Dakar, el tercero en la categoría de coches, aunque cuenta con un palmarés de once victorias en el trofeo femenino de Rally Dakar de motos, siendo todo un referente del off-road. Este año, contará nuevamente con el apoyo del italiano Maurizio Gerini, que ya la acompañó el año pasado.
Incorporándose a la disciplina, Patricia Pita, la primera mujer piloto de rally en Uruguay, estará acompañada por el copiloto chileno Paolo Boggioni. Será su segunda vez, tras su primera participación en 2023.
En esta ocasión, todo el equipo competirá con el nuevo Astara 02 Concept, con el que se da un paso más en su apuesta por la sostenibilidad y se mejora la formulación del combustible sintético que utiliza hasta alcanzar la neutralidad total en emisiones de CO2. Además, cuenta con un nuevo propulsor V6 Turbo, nueva caja de cambios SADEV, diseño aerodinámico renovado y una estructura tubular totalmente cambiada.
Si hay un factor determinante en esta prueba, son los extras y la aportación que Hella hace con sus 120 años de experiencia como proveedor de iluminación y electrónica para el automóvil. Así, ambos vehículos irán equipados con un sistema de Iluminación delantera, junto con sus faros principales LED o sus barras de iluminación de largo alcance LED Hella LB 470 de bajo consumo y peso mínimo para las etapas nocturnas donde Laia Sanz y Patricia Pita necesitan un apoyo para afrontar los retos más difíciles.
Además, la aportación de Hella va más allá de la iluminación, Hella Pagid aporta al Astara Team nuevos juegos de pastillas de freno, especialmente desarrolladas para un rally tan exigente como este.
Todas las novedades de Hella, unidas a la gran experiencia de conducción de Laia Sanz y Patricia Pita, serán claves para poder conseguir la victoria en el próximo Dakar 2024, que tendrá lugar del 5 al 19 de enero de 2024. Un recorrido dividido en 14 etapas donde los grandes tramos de dunas y los escollos en materia de navegación serán los protagonistas. El itinerario comenzará en la icónica ciudad de Al-Ula, pasando por el centro del territorio para adentrarse en el Empty Quarter y terminar en Yanbu, sobre el Mar Rojo. La mayor novedad de esta edición es el reemplazo de la Etapa Marathon por la Etapa Crono 48 Horas, 600 km sin asistencia, que se dividirá en dos días y repartirá a los pilotos en unos diez campamentos diferentes sin comunicación.
Incluye la suspensión temporal de las cuotas de asociados, la solicitud a las marcas de que hagan lo propio con los gastos mensuales y la asesoría experta para gestionar la tramitación de siniestros.
En el marco del evento internacional dedicado a la movilidad sostenible, Madri+d organizará una jornada de negocio para promover la colaboración entre empresas y startups del sector.
El alumbrado y la señalización es el principal defecto, de acuerdo con los datos facilitados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a Aema-ITV.
Las marcas de turismos de Dongfeng Group (Voyah, Dongfeng, M-Hero) y Xpeng han llegado al mercado español de la mano del Grupo Salvador Caetano a lo largo de este 2024, confirmando la apuesta de la compañía por el vehículo eléctrico
La asociación cuenta con un espacio en su web donde encontrar información, entre otros aspectos, sobre medidas de recuperación y seguridad ante emergencias, declaración de zona catastrófica o acogida a ERTES
Los fallos más habituales en camiones suelen ser el frenado, seguido de iluminación, neumáticos y suspensiones, según datos de Aeca-ITV recogidos por MasterRuta.
Entre otros contenidos, la jornada contará con una mesa redonda de profesionales del sector del VO para analizar los asuntos que conciernen a los concesionarios y al automóvil en su conjunto.
Estas cifras suponen un 8,3% más frente al año anterior, pero aún se sitúan lejos de las habituales para el sector y un 15% por debajo de los niveles previos a la pandemia, según datos de Anfac.
CertifiedFirst resume las principales diferencias y aspectos a tener en cuenta a la hora de realizar una reparación de carrocerías y pintura en un coche eléctrico
El sistema de comprensión del estado del conductor del Volvo EX90 ha sido reconocido como uno de los mejores inventos de 2024 por la publicación estadounidense
Se trata de una gama económica destinada a talleres con menos capacidad de compra e incluye, además de pintura, otros productos como abrasivos, burletes o cintas de enmascarado
Con el objetivo de ampliar su oferta de turismos de pila de combustible, Toyota y BMW se unen para desarrollar conjuntamente un sistema de pila de combustible de hidrógeno de tercera generación y trabajar en la creación de la infraestructura necesaria
Faconauto y Sernauto han expresado su solidaridad con los afectados por las intensas lluvias y graves inundaciones en varias zonas de Andalucía, Castilla-La Mancha y Comunidad Valenciana
Con esta nueva marca, la compañía avanza en su transformación, derivada de la estrategia 'Positive Motion', que implementa desde hace dos años para convertirse en referente de la energía y la movilidad sostenibles.
Con 284 millones de vehículos ligeros en circulación y una antigüedad promedio de 12,5 años, la empresa especializada en datos ha estudiado más de 290.000 talleres de reparación del país.
Diseñado para reducir el tiempo de evaporación de la Serie W6000 hasta en un 20%-30%, ofreciendo un mejor comportamiento en condiciones de muy baja temperatura o alta humedad.
