Norauto ha querido abordar qué operaciones son las que más realizan en su coche los conductores españoles. El 58% se encarga de las operaciones más sencillas como cambiar escobillas, rellenar el líquido del limpiaparabrisas o el aceite, mientras que el porcentaje baja al 8% y 4%, respectivamente, cuando se trata de operaciones semi-técnicas o técnicas.

Así, el 25% de los conductores practicó el 'do-it yourself' en su coche el año pasado, según datos de Gipa. Sin embargo, los usuarios cada vez se arriesgan menos en reparar ellos mismos su vehículo cuanto más compleja y técnica es la operación. A los conocimientos que ya de por sí debe tener un profesional de la mecánica se añade la necesidad de contar con las instalaciones y equipamiento necesario para poder llevar a cabo estas operaciones de forma eficaz y segura. Así, por ejemplo, en autocentros como los de Norauto, además de contar con boxes con todo lo necesario para el mantenimiento y reparación de vehículos, se dispone de máquinas de diagnosis de electromecánica que avisan de revisiones y posibles fallos en el automóvil.

¿Qué operaciones son las que más realizan los conductores españoles por ellos mismos? Norauto destaca las siguientes:

Rellenar aceite

El nivel de aceite debe comprobarse al menos una vez al mes y con mayor frecuencia según el vehículo va cumpliendo años. Desde Norauto se recomienda comprobar el nivel en un lugar plano y con el motor en frío. Hay que localizar y limpiar la varilla de medición antes de hacer una segunda comprobación del nivel de aceite. Si está por debajo de las dos marcas que indican el nivel máximo y mínimo, se debe rellenar. Para ello, la compañía recomienda utilizar aceite con las características que indica el fabricante y el mismo que ya se está utilizando, para finalmente volver a comprobar el nivel.

Si posteriormente se observa que el automóvil sigue con los niveles bajos, el coche debe ser revisado por especialistas. Si el nivel es alto, un especialista debe retirar el sobrante para evitar daños mayores. En este sentido, Norauto hace hincapié en la importancia de sustituir el aceite cuando indica el propio fabricante. Se trata de una tarea más compleja. Además de cambiar el aceite, se debe sustituir el filtro de aceite y consultar el libro de mantenimiento para verificar cuándo se deben cambiar el resto de filtros (habitáculo, aire y combustible).

Rellenar el líquido limpiaparabrisas

Localizado el depósito, basta con levantar el tapón y verter el líquido específico para limpiaparabrisas. Es importante no salirse para que no ensucie lo que hay alrededor. Posteriormente, hay que cerrar bien el tapón. Es importante rellenarlo con un producto específico, ya que hacerlo sólo con agua puede provocar que éste se congele. Además, limpian mejor y evitan la cal y el óxido.

Cambiar las escobillas

En primer lugar, no todas las escobillas valen, por lo que hay que consultar el manual del vehículo para elegir aquellas más indicadas. Para hacer el cambio, basta con levantar el brazo del limpiaparabrisas y pulsar la pestaña para dejar libre los viejos. A continuación, basta con insertar los nuevos deslizando el brazo de metal hasta que quede encajado. Por último, hay que colocar el brazo en su sitio. En Norauto hay un buscador que ofrece un catálogo de opciones con sólo poner la matrícula, marca y modelo del vehículo.

Sustitución de lámparas

En función del modelo puede ser más o menos difícil. En ocasiones, es necesario retirar completamente el faro para poder llevar a cabo esta operación. La compañía recomienda cambiar las luces halógenas por luces LED, las cuales tienen una mayor durabilidad y permiten ver mejor. Desde autocentros como Norauto ofrecen este tipo de bombillas para vehículos con lámparas H4 y H7. No se pueden montar en todos los modelos de coche. Aunque se irá aumentando el número de modelos compatibles, se debe consultar la idoneidad antes de hacerlo.

Pilotos e intermitentes

Al igual que en el caso de las lámparas, pueden variar mucho de un modelo a otro. Es importante adquirir las bombillas adecuadas y homologadas según el modelo de automóvil.

Batería

La batería es el corazón del coche, especialmente cuando cuenta con el sistema Strat-Stop, ya que suministra energía a todo el automóvil, desde el encendido hasta los sistemas de entretenimiento de abordo. La mayor presencia de tecnología “Start-stop” está haciendo que haya que tener especial precaución a la hora de cambiar este elemento. Se trata de baterías especiales, con más capacidad y más potentes. Si se descarga la batería de este tipo de coches, no se pueden conectar las pinzas a otro vehículo que no tenga el sistema Start-Stop. El propio sistema para conectar las pinzas es diferente.

Por otro lado, Norauto no recomienda que una persona no profesional cambie la batería, sobre todo cuando tiene el sistema Start-Stop. Para realizar un cambio correcto se debe utilizar un equipo de diagnosis electrónica y contar con unos conocimientos necesarios. Por este motivo, se aconseja acudir a mecánicos especializados.

En el caso de las baterías más habituales, también es necesario contar con guantes de goma. Todo el vehículo debe estar desconectado. Primero, hay que quitar el cable negro (signo – o letras NEG) y, a continuación, el borne positivo; es decir, el de color rojo (signo + o letras POS). Hay que quitar los tornillos que sujetan la batería y retirarla con cuidado. Hay que poner la batería con precaución, ajustarla, anclarla y volver a conectarla. Además, debe ser reciclada por ser altamente contaminante. Norauto cuenta con EasyBattery, un servicio de entrega e instalación de baterías a domicilio y/o en carretera en menos de dos horas.

Bujías de encendido

Es recomendable comprobar las bujías cada 20.000 kilómetros o según indique el libro de mantenimiento del vehículo y cambiarlas cuando se observan microgrietas. Y es que se trata de una pieza sometida a mucho estrés. La compañía recuerda que genera 1.500 chispas por minuto al motor a una velocidad media de 3.000 rpm y soporta una temperatura de aproximadamente 2.500° C. Hay que utilizar una llave dinamométrica para apretar las bujías y asegurarse de aplicar el par de apriete correcto para evitar roturas.