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El Grupo Vredeveld es una empresa logística con sede en los Países Bajos, que opera en cuatro centros, cuenta con unos 200 empleados y sigue ampliando su negocio. Su flota certificada de vehículos consta de 125 camiones y 200 semirremolques, utilizados para transportar mercancías a granel, tanto a escala nacional como mundial. El Grupo utiliza la tecnología digital de control de neumáticos ContiConnect de Continental, gracias a la cual mejora la eficiencia de la flota mejora y se reduce el consumo de combustible y las emisiones de carbono.
Los procesos internos de la empresa se han digitalizado en la medida de lo posible, utilizando soluciones informáticas innovadoras para optimizar las cadenas de suministro, con el objetivo de minimizar el coste total de propiedad (TCO). “ContiConnect nos ofrece varias formas de ahorro. En primer lugar, tenemos menos averías en la carretera, lo que se traduce en menos tiempo de inactividad. En segundo lugar, ahorramos combustible. Y en tercer lugar, reducimos nuestras emisiones de CO2”, afirma Mischa Vredeveld, director general del Grupo Vredeveld, quien insiste en la especial importancia del ahorro de combustible. “Nuestros vehículos consumen entre 3,5 y 4 millones de litros de combustible al año. Incluso si podemos ahorrar sólo 1%, 2% ó 3%, ya estamos hablando de mucho dinero”.
Vredeveld optó por el módulo ContiConnect Live, adecuado tanto para los vehículos de flota que están en la carretera varios días seguidos, como para los camiones que vuelven a la base todos los días. “Una de las características importantes de ContiConnect Live es la función de seguimiento que permite al expedidor de la central localizar al conductor si un neumático está perdiendo presión”, explica, por su parte, Bart Piceu, director de Soluciones Digitales de Continental. Vredeveld utiliza el módulo ContiConnect Live para la supervisión 24/7 de vehículos que realizan viajes de varios días.
Además, Continental ofrece una solución para flotas en las que los vehículos vuelven al depósito todos los días con Conti Connect Yard. Aquí, los datos de los neumáticos se transmiten cuando los vehículos pasan por la estación de lectura fija y se transmiten al gestor de la flota.
Por otro lado, el director de la flota de Vredeveld, Frans Gerding, destaca otras ventajas que puede aportar el uso de ContiConnect. “Cuando se trata de mantenimiento, el mayor reto consiste en garantizar que los vehículos permanezcan operativos en todo momento. Si un vehículo se avería en la carretera, se generan altos costes”. ContiConnect se asegura de que los vehículos funcionen siempre con la presión correcta en los neumáticos. Esto por sí solo puede evitar muchos pinchazos, ahorrando tiempo y dinero. “La función de monitorización en directo a través de tablet o smartphone se ha convertido, por tanto, en una herramienta indispensable para nosotros”, afirma el gestor de flotas, subrayando las ventajas de la monitorización digital de los neumáticos.
Sin embargo, suben un 11% los puntos instalados no operativos en nuestro país. Son 8.645 que, de funcionar, elevarían la red de carga de acceso público hasta 41.067 puntos, según datos de Anfac.
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