Apollo Tyres añade cinco nuevas medidas a su modelo premium Apollo Terra Pro. De esta forma, se convierte en una opción ideal para una amplia gama de equipos de construcción: manipuladoras telescópicas, cargadoras compactas y retroexcavadoras. Reconocida por su robustez y estabilidad, la serie Terra Pro se ofrece ahora en estas nuevas medidas: 340/80R20 Terra Pro 1044, 365/80R20 Terra Pro 1045, 405/70R24 Terra Pro 1045, 500/70R24 Terra Pro 1044 y 500/70R24 Terra Pro 1045.
Todos los neumáticos Terra Pro cuentan con una banda de acero y un refuerzo, lo que hace que sean estables durante la carga y la elevación. Un protector para el flanco y un compuesto especial, resistente a cortes y grietas, garantizan la robustez al trabajar en barro o suciedad.
Terra Pro 1044, para superficies blandas. El patrón de tracción industrial típico del Terra Pro 1044 garantiza la tracción en terrenos blandos como el barro. El extremo ancho en forma de V del taco en la parte central de la banda de rodadura mejora, aún más, la estabilidad y mantiene un patrón de desgaste uniforme
Terra Pro 1045, para superficies duras. El Terra Pro 1045 cuenta con una banda de rodadura simétrica compuesta por hexágonos alternos. Este diseño garantiza una estabilidad óptima en todas las direcciones, incluso en pendientes. Además, los hexágonos están creados para ofrecer un desgaste uniforme y una excelente resistencia, especialmente al girar y maniobrar con cargas pesadas. El diseño simétrico proporciona la misma tracción tanto en avance como en marcha atrás.
El grupo busca posicionar a sus tres divisiones, Tires, ContiTech y Automotive, como empresas sólidas e independientes. Para el CEO de Continental, “es el momento oportuno para iniciar la reestructuración más profunda en la historia de la compañía”.
Para facilitar el trabajo a los talleres, los componentes ya están soldados entre sí y el módulo se suministra con los conectores de tubo adecuados, que garantizan la estanqueidad del sistema de escape a los gases.
En la reunión, Bosch (vehículos ligeros) y Hengst (vehículos industriales) fueron nombrados proveedores del Año. Los premios al crecimiento fueron otorgados a Phinia como Proveedor Estratégico y a Dayco como Proveedor Preferente
"Abrimos oficina en París, mantenemos el corazón operativo en España y llegamos a los actores de la posventa y la movilidad gracias a nuestra tecnología”, afirma su CEO Fernando Pérez Granero.
Un total de 33 empresas del sector se suma a esta iniciativa, que celebrará su entrega de premios el 23 de abril, a las 18:30 horas, en el Auditorio del Pabellón 7 con el respaldo de Sernauto.
En la posventa colaboró con firmas como Femsa, Robert Bosch, Valeo o Dynamic y, como agente libre, Cevam, ACR y Carbureibar fueron sus empresas representadas más significativas
Como parte de las celebraciones, la empresa, que forma parte del Grupo Bosch desde 2008, estará presente en Motortec 2025 para presentar sus últimas innovaciones y soluciones de lijado.
Cem Yucelten asume este cargo con el objetivo de fortalecer la posición de la empresa en el mercado, mejorar el índice de compromiso y optimizar la estrategia comercial.
Entre la certificación del sistema de gestión medioambiental ISO 14001 en 2002 y el de gestión energética ISO 15001 (2013), la empresa produjo sus primeros TPE con contenido reciclado ya en 2010.
Los fallos en el capítulo de Ejes, ruedas, neumáticos y suspensión representaron el 19,3% del total de los defectos graves detectados en los centros de inspección técnica de la Comunidad en 2024.
Calificado de “ejemplar” por sus máximas puntuaciones en seguridad y su desempeño en todos los criterios del test, como en costes de kilometraje y resistencia a la rodadura.
Sólo es necesario introducir la carga y la velocidad en el catálogo de productos online “Schaeffler medias”. Para cálculos más precisos, se puede utilizar “medias EasyCalc”.
La antigüedad del parque de turismos en España se sitúa ya en los 12,8 años de media, lo que hace que la puesta a punto sea de gran importancia según Norauto.
Victoria en el SCER para José Antonio “Cohete” Suárez y Alberto Iglesias, y segundo puesto para Javier Pardo y David de la Puente en el 42º Rallye Sierra Morena.
“Son demasiado caros”, “no tienen suficiente autonomía”, “la carga es demasiado complicada” o “las baterías se desgastan demasiado rápido” son algunas de las afirmaciones que aborda la empresa.
Faconauto cree que facilitar la recarga y señalizar las estaciones de alta potencia ayudará a consolidar el objetivo del 25% de penetración de vehículos electrificados este año.
Las matriculaciones de turismos crecieron un 295% hasta 31 de marzo en los 13 municipios más impactados por la dana, alcanzando las 23.960 unidades. Las de turismos usados aumentaron un 117,7%, hasta las 43.382 unidades.
