Suscríbete
Suscríbete
La edad media del parque circulante español continúa en aumento, alcanzando los 13,6 años en 2024, frente a los 13,3 años del año anterior. Así lo recoge el informe anual presentado por Ancera en colaboración con AutoInfor, una herramienta de análisis que permite a los socios de Ancera filtrar por marca o provincia, además de ofrecer una visión detallada y una proyección del perfil del parque de turismos y todoterrenos circulante en diferentes regiones del país, identificando los tramos de edad predominantes de los vehículos.
A pesar de un incremento en las matriculaciones durante finales de 2023 y principios de 2024, el informe destaca que el parque circulante no se renueva adecuadamente, con un 45% de vehículos con más de 15 años en las carreteras españolas. Para lograr una renovación efectiva, el mercado de vehículos nuevos debería aproximarse a los 1,2 millones de unidades, mientras que las matriculaciones de 2023 totalizaron 950.649 vehículos, según datos proporcionados por Ancera.
El informe también resalta la incidencia aún limitada del vehículo eléctrico en la posventa, representando tan sólo el 0,63% del parque circulante actual, aunque se proyecta un aumento significativo hasta alcanzar el 4% en 2029.
Por su parte, más de 700.000 vehículos son de renting, lo que representa un 3% del volumen total. El 94,7% de los vehículos de renting corresponde a aquellos de menos de 5 años, mientras que la edad media es de 2,67 años, frente a 13,6 años del parque a 30 años.
“Nuestro compromiso en Ancera es brindar información esencial que permita analizar las tendencias de nuestro sector y elaborar en consecuencia estrategias a corto, medio e incluso largo plazo. Gracias a informes como el presente, observamos una necesidad apremiante de impulsar políticas y medidas que fomenten la renovación del parque, así como la adopción de tecnologías más sostenibles”, explica Nines García de la Fuente, presidenta de Ancera.
Para Carlos Martín, secretario general de la asociación, “este último informe indica que más del 60% del parque tiene más de 11 años y el 99% de los vehículos en circulación tiene motor de combustión. Es fundamental para el sector renovar el parque circulante, ya que los vehículos más nuevos hacen más kilómetros y son más rentables para nuestras empresas. Además, aunque casi el 94% del parque continúa siendo de gasolina y diésel, se espera que aumente en los próximos años el volumen de híbridos y, en menor medida, de eléctricos”.
Ya se están aplicando los incrementos de precios a los talleres asociados. En la segunda quincena de marzo, comenzará la segunda ronda de conversaciones para abordar asuntos como los baremos o las piezas cautivas
El peso de los vehículos de más de 20 años ya representa el 27,7% del volumen total, hasta los 8,7 millones, un 11,2% más con respecto a 2023.
El hecho de que no haya otros competidores en plaza y el potencial de crecimiento en el vehículo industrial a través de ADR -socio de CGA-, claves para la decisión
Orientada a los Eurorepar del norte de España, la jornada convocada por ANTE versará sobre los fundamentos de la rentabilidad del taller y sobre la nuevas oportunidades de negocio para los asociados.
La compañía facilitará lubricantes, combustibles y soporte técnico en la temporada 2025 del Campeonato Mundial de Motociclismo.
Las matriculaciones de vehículos nuevos en el continente caen un 2% interanual, según datos de Jato Dynamics
Diseñados para ofrecer prestaciones todo el año, estos neumáticos permiten que el SUV electrificado de DS Automobiles mejore su rendimiento en carreteras secas, mojadas y nevadas.
Los modelos de ultra altas prestaciones ECSTA Sport y ECSTA Sport S mejoran el kilometraje y la eficiencia energética, además de minimizar el ruido generado por el contacto con la carretera.
La oferta de este año está compuesta por 17 cursos impartidos tanto de forma presencial, en el Training Centre de Delphi, como de manera online.
Añade en una primera fases un stock permanente con las 1.000 referencias de mayor rotación, que se ampliarán hasta superar las 5.000 que actualmente conforman el catálogo de la empresa.
Esta solución contribuye a la reducción de costes operativos y a una gestión más sostenible de los recursos en empresas logísticas e industriales.
El distribuidor de AD ha adquirido Recambios San Fernando y Autorecambios Miramar. Ambas ubicaciones suman más de 1.000 metros cuadrados y, con ellos, ya cuenta con 14 delegaciones en la provincia
La jornada, que se celebrará el 25 de abril, contará con ponencias de expertos, dos mesas redondas con representantes de diferentes redes y la presentación de tres estudios sobre las enseñas que operan en la Península.
Asume la vicepresidencia del Mercado de Posventa de Automoción en Europa. Sus responsabilidades abarcan las ventas en los mercados IAM y OES, pero también las áreas de Product Management e Ingeniería
Durante la XIV Convención Anual, la red de talleres, gestionada por Tiresur, presentó la estrategia y las novedades de producto que marcarán los próximos meses.
Distribuida por Imprefil en España y Portugal, la marca ofrece productos de calidad para la gestión térmica de motores en automoción, vehículos comerciales, maquinaria pesada y aplicaciones industriales.
La tablet basada en la tecnología de Getac destaca por su rendimiento, conectividad avanzada, características de seguridad y resistencia en entornos de trabajo exigentes.
El congreso de la patronal contará, el 6 de marzo, con la participación de Pablo Liñares (GT Motive) y Manuel Sánchez (Carsmarobe) en uno de los workshops de la Sala París.
El curso online tendrá una duración de 6 horas, repartidas del 11 al 13 de marzo, en horario de 09:00 a 11:00 horas.
Continental Automotive recomienda a las empresas de transporte la correcta preparación de la documentación antes de un viaje internacional para evitar multas durante los controles en carretera.
La fábrica húngara de Rácalmás contará con una nueva línea de producción con una capacidad de hasta 800.000 unidades por año. El volumen total de inversión asciende a 540 millones de euros.
Con una red de más de 900 talleres asociados y una flota de 600 vehículos, la empresa española ha apostado por la solución de gestión de flotas de Webfleet para anticiparse a los fallos mecánicos.