Suscríbete
Suscríbete
La redacción de Talleres en Comunicación/Posventa.info ha tenido acceso al nuevo Centro Nacional de Distribución (NDC en sus siglas en inglés) de Alliance Automotive Group, que comenzó su andadura el pasado 18 de marzo. Con una inversión de 4,5 millones de euros, cuenta con 23.000 metros cuadrados -18.000 de ellos ya ocupados y otros 5.000 destinados a un futuro almacén automatizado- donde tienen cabida 75.000 ubicaciones en picking y 25.000 en palés.
De momento, acoge producto de 30 proveedores de primeras marcas, además de las distintas gamas de su marca Napa. “Este centro supone una logística distinta”, ha comentado Nacho Pernas, director general de Alliance Automotive Iberia, añadiendo que, desde el NDC se dará servicio a los 58 centros que la compañía tiene en España y Portugal, “además de aquellos distribuidores y grupos que quieran trabajar con nosotros”.
Las cifras del nuevo NDC abruman. De momento, da servicio al volumen de negocio actual de Alliance en Iberia, que se sitúa en el entorno de los 280 millones de euros, pero está dimensionado para dar cobertura a un volumen superior a los 750 millones. De cada uno de los 30 proveedores que tienen producto en este NDC, la cobertura es superior al 98%. Además, este almacén, de tipo caótico y ubicaciones monorreferencia, tiene un área de 5.000 metros cuadrados destinada a una futura automatización, con el fin de reducir aún más los tiempos de preparación de pedidos y permitir una mayor flexibilidad y mayor disponibilidad de referencias. Asimismo, puede crecer otros 20.000 metros cuadrados mediante dos naves contiguas,
“Las entregas se realizan por la noche. Si uno de nuestros centros o un distribuidor nos pide piezas antes de las 16:00 de la tarde, antes de las 8:00 del día siguiente las tendrá en sus instalaciones. Nuestros centros regionales serán menos verticales y más horizontales. Pero, sobre todo, más eficientes”, comenta Mario Rincón, nuevo director de Logística y Supply Chain de Alliance Automotive Iberia. “Los centros de nuestra red que ya han comenzado a trabajar con el almacén han experimentado crecimientos de dos dígitos”, añade Pernas.
El modelo logístico que GPC-AAG pusieron en marcha con éxito hace años se ha replicado en la Península Ibérica con el mismo objetivo de creación de valor. Esta nueva inversión está dentro de una acción conjunta a nivel europeo (UK, Francia, Alemania, etc.) que persigue mejorar todavía mas la cadena de suministro de la compañía. Por otro lado, la instalación de Torrejón destaca por su sostenibilidad. Por ejemplo, no se utilizan embalajes de cartón y se autoabastecen de energías renovables.
Así las cosas, durante la presentación, tanto Nacho Pernas como Franck Baduel (CEO de Alliance Automotive Group) recordaron la intención de la compañía de seguir creciendo en Iberia. Ahora mismo, Iberia supone el 4% del negocio europeo de AAG y quiere superar el 10% en dos años. Para ello, cómo no, están abiertos a posibles adquisiciones, aunque, éstas no se producirán, probablemente, hasta el año que viene.
Compacto y de fácil transporte (13 kilos de peso), este modelo está equipado con un potente motor eléctrico sin escobillas de 1.200 W y se integra con la nueva generación de máquinas Mirka.
Presentado por Josep Sánchez Llibre, presidente de Foment del Treball, el autor del “Informe Letta” hablará el 6 de marzo sobre competitividad y sostenibilidad en Europa y su impacto sobre la automoción.
La recién creada Elli Mobility operará como filial al 100% de Volkswagen Group Charging (Elli) previsiblemente a partir de marzo de 2025 para ofrecer servicios de movilidad.
Este neumático deportivo de ultra altas prestaciones debutó en 1985 calzado en el Lancia Delta S4 Stradale. Desde entonces acumula más de 3.000 homologaciones personalizadas.
Con diseño moderno y espacio de carga optimizado, CRUZ Sector añade un espacio de transporte adicional al que se puede acceder en la parte trasera del vehículo.
Uno de los principales objetivos es el de fortalecer la colaboración con los talleres, recompensar su fidelidad y ofrecerles un valor diferencial por su confianza en la marca.
Mecánicos y profesionales de la automoción pueden obtener acceso instantáneo a la información técnica necesaria para garantizar un ajuste seguro y preciso en componentes de frenado.
La compañía pasa de nuevo a formar parte de la denominación oficial de la prueba castellonense, que tendrá lugar del 28 de febrero al 2 de marzo.
Los derechos antidumping y compensatorios se extienden otros 5 años, hasta el 16 de enero de 2030.
El jurado elegirá a los tres premiados entre los finalistas más votados en la primera ronda de votaciones del Jurado. Los galardones se entregarán la mañana del próximo 22 de abril en las instalaciones de Ifema Madrid
El nuevo presidente de la multinacional española inició su andadura profesional en un taller de reparación tras acabar la Formación Profesional
La marca reafirma su apoyo a los jóvenes estudiantes de mecánica, otorgando 1.000 euros a cuatro de ellos para impulsar su desarrollo profesional. La entrega de premios tendrá lugar durante Motortec 2025.
A la venta a partir del segundo trimestre de 2025, este modelo estará disponible inicialmente en las medidas 185/70 R15 89 V y 125 R15 68 S.
Para Faconauto, la renovación del programa consolida a la región como referente en dinamización del sector automovilístico y adopción de vehículos sostenibles.
La firma española, que celebra este año su 75º aniversario, presenta por primera vez en el mercado asiático su modelo M´WASH3 PRO.
El objetivo es aunar esfuerzos en el desarrollo del talento empresarial en España, haciendo hincapié en el liderazgo, la perseverancia, la visión estratégica y la innovación como pilares para cualquier directivo.
Los tres pilares de los comentarios positivos son la amabilidad de todo el personal, la profesionalidad de las personas de Carglass y la eficiencia en la gestión de la cita.
Euromaster recuerda la obligatoriedad de llevar siempre encendidas las luces de cruce en estos vehículos. No hacerlo conlleva una multa de 200 euros y la retirada de tres puntos del carnet.
Se sitúa en los 31.990 euros frente a los 34.818 de 2023, según el informe anual “ElecticarVO” elaborado por coches.net y Ganvam.
La compañía alcanza los mil millones de euros de facturación y paga hasta 7.000 euros de prima a sus 1.200 empleados. En Iberia, el crecimiento del volumen de negocio fue del 24% y, por primera vez, el mercado español superó al portugués.
Jordi Hereu, ministro de Industria, Comercio y Turismo; Antonio Brufau, presidente de Repsol; y Josep María Recasens, presidente de Anfac, acompañarán a la presidenta de Faconauto, Marta Blázquez, en el acto inaugural.
Nuestro país podría disponer de una red de 50.171 puntos de recarga si entrarán en funcionamiento los 11.446 puntos no operativos, según el último Barómetro de la Electromovilidad de Anfac.