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La redacción de Talleres en Comunicación/Posventa.info ha tenido acceso al nuevo Centro Nacional de Distribución (NDC en sus siglas en inglés) de Alliance Automotive Group, que comenzó su andadura el pasado 18 de marzo. Con una inversión de 4,5 millones de euros, cuenta con 23.000 metros cuadrados -18.000 de ellos ya ocupados y otros 5.000 destinados a un futuro almacén automatizado- donde tienen cabida 75.000 ubicaciones en picking y 25.000 en palés.
De momento, acoge producto de 30 proveedores de primeras marcas, además de las distintas gamas de su marca Napa. “Este centro supone una logística distinta”, ha comentado Nacho Pernas, director general de Alliance Automotive Iberia, añadiendo que, desde el NDC se dará servicio a los 58 centros que la compañía tiene en España y Portugal, “además de aquellos distribuidores y grupos que quieran trabajar con nosotros”.
Las cifras del nuevo NDC abruman. De momento, da servicio al volumen de negocio actual de Alliance en Iberia, que se sitúa en el entorno de los 280 millones de euros, pero está dimensionado para dar cobertura a un volumen superior a los 750 millones. De cada uno de los 30 proveedores que tienen producto en este NDC, la cobertura es superior al 98%. Además, este almacén, de tipo caótico y ubicaciones monorreferencia, tiene un área de 5.000 metros cuadrados destinada a una futura automatización, con el fin de reducir aún más los tiempos de preparación de pedidos y permitir una mayor flexibilidad y mayor disponibilidad de referencias. Asimismo, puede crecer otros 20.000 metros cuadrados mediante dos naves contiguas,
“Las entregas se realizan por la noche. Si uno de nuestros centros o un distribuidor nos pide piezas antes de las 16:00 de la tarde, antes de las 8:00 del día siguiente las tendrá en sus instalaciones. Nuestros centros regionales serán menos verticales y más horizontales. Pero, sobre todo, más eficientes”, comenta Mario Rincón, nuevo director de Logística y Supply Chain de Alliance Automotive Iberia. “Los centros de nuestra red que ya han comenzado a trabajar con el almacén han experimentado crecimientos de dos dígitos”, añade Pernas.
El modelo logístico que GPC-AAG pusieron en marcha con éxito hace años se ha replicado en la Península Ibérica con el mismo objetivo de creación de valor. Esta nueva inversión está dentro de una acción conjunta a nivel europeo (UK, Francia, Alemania, etc.) que persigue mejorar todavía mas la cadena de suministro de la compañía. Por otro lado, la instalación de Torrejón destaca por su sostenibilidad. Por ejemplo, no se utilizan embalajes de cartón y se autoabastecen de energías renovables.
Así las cosas, durante la presentación, tanto Nacho Pernas como Franck Baduel (CEO de Alliance Automotive Group) recordaron la intención de la compañía de seguir creciendo en Iberia. Ahora mismo, Iberia supone el 4% del negocio europeo de AAG y quiere superar el 10% en dos años. Para ello, cómo no, están abiertos a posibles adquisiciones, aunque, éstas no se producirán, probablemente, hasta el año que viene.
Tratamiento de Neumáticos Usados (TNU) organiza este foro el próximo 24 de abril, de 11:30 a 13:30 horas, en el Auditorio del Pabellón 5 de Ifema Madrid.
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