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La intención de compra ha crecido un 12% en el último año, pasando del 52% de 2023 hasta el 64% actual, de acuerdo al estudio Tendencias de Compra de un Vehículo en 2024, elaborado por Coches.net para la Asociación Nacional de Vendedores y Reparadores de Vehículos (Ganvam). Sin embargo, el presupuesto que los usuarios están dispuestos a destinar a esa adquisición cae 4.000 euros en sólo un año, pasando de los 19.755 euros de 2023 a 15.727 euros este año.
Además, la edad media del parque automovilístico en España alcanza ya los 15 años de antigüedad. Según el estudio, la edad media del vehículo del que disponen los encuestados es de 11 años, dos años más viejo que hace sólo un año. De hecho, no solo tenemos coches más viejos, sino que tenemos menos coches en propiedad que hace un año. Si el año pasado la media por hogar era de 1,4 vehículos, esta vez se reduce a 1,2, propulsados principalmente por diésel (51%), seguidos de gasolina (41%) y, a muy larga distancia, los híbridos (6%) y los eléctricos (2%).
La principal razón para la compra de un coche se corresponde por ser el primer vehículo en propiedad: si en 2023 era la principal razón solo para el 4% de los encuestados, este año se dispara al 18% y se coloca en el primer motivo. A continuación, se sitúa la búsqueda de un vehículo con tecnología más moderna (12%) y el deseo de adquirir un coche de mayor tamaño (12%). Le siguen otras dos razones que podrían estar directamente unidas al envejecimiento del parque: “el coche que tengo es muy antiguo” (11%) y “mi coche actual tiene muchos kilómetros (7%).
Por otro lado, el precio (24%), la marca (11%) y la seguridad (10%) son los tres factores más relevantes en la compra de un vehículo. El presupuesto medio destinado a la compra de un coche se sitúa en 15.727 euros, lo que supone 4.000 euros menos que hace solo un año, cuando ese mismo presupuesto fue de 19.755 euros. Para el caso de los vehículos nuevos, ese presupuesto es de 26.467, mil euros menos que en 2023. Y respecto a los coches de ocasión, la cantidad destinada es de 14.795 euros, casi 2.000 euros menos que hace un año.
El SUV, que lideraba el ranking en años anteriores, pierde el primer puesto a favor del utilitario ya que el presupuesto se reduce de forma sustancial. El utilitario sube del 24% en 2023 al 33% este 2024. Le sigue de cerca el SUV, que cae del 32% del año pasado al 27% este año. En tercer lugar se sitúa el familiar, empatado con el deportivo (15%), y de lejos, el monovolumen (6%) y el descapotable (3%).
El coche de ocasión es la opción preferida para las personas que tienen previsto comprarse un coche en los próximos 12 meses. Según el estudio de coches.net, el 61% este año opta por esta opción, 15 puntos más que en 2023 (46%), en detrimento de los que prefieren un seminuevo, cuyo porcentaje pasa del 38% al 25%. En cuanto a los nuevos, la intención de compra también cae del 16% de 2023 al 14% en la actualidad.
Por otra parte, el 77% prefiere comprar el vehículo de segunda mano a un profesional, por la garantía y la confianza que eso supone. Entre el 23% que opta por no recurrir a un profesional y prefiere hacerlo directamente a un particular, el precio (64%) es el principal argumento. Eso sí, aquellas personas que optarían por un vehículo de ocasión se vuelven cada vez más exigentes: el 86% de éstas compraría un coche de segunda mano con un máximo de 50.345 km de media (casi 11.000 kilómetros menos que en 2023).
¿Qué conocen y cómo valoran los usuarios las ayudas del Gobierno para la compra de un vehículo? A tenor de las respuestas de los encuestados, dos de cada tres las conocen: 66%, frente al 53% del año pasado, pero el 47% asegura que sí que le influirá en su decisión de compra, lo que supone un 7% que en 2023. En cuanto a la posibilidad de que el Gobierno apruebe ayudas a la compra de un vehículo de ocasión de menos de 5 años, los datos muestran que sí serían un buen estímulo para rejuvenecer el parque, puesto que un 83% confirma que sí influiría en su decisión de compra.
Según coches.net y Ganvam, el hecho de que la intención de compra de un coche haya crecido doce puntos respecto a 2023 es una señal muy positiva para el sector. Sin embargo, la inmensa mayoría de los coches que se compran en la actualidad en España tienen más de 10 años. Por esto, sus responsables remarcan la importancia de que existan ayudas a la compra de un VO de menos de 5 años, un estímulo a la compra que la inmensa mayoría de los encuestados valora positivamente y que incidiría directamente en el rejuvenecimiento del parque automovilístico de nuestro país.
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