The Goodyear Tire & Rubber Company anuncia el lanzamiento de su nueva oferta de neumáticos como servicio. Un servicio de suscripción que combina en una sola solución los neumáticos de la compañía, información predictiva y otros servicios. Basándose en el programa Total Mobility de la compañía, Goodyear gestionará el servicio integral de neumáticos en nombre de sus clientes.
Disponible para flotas comerciales y de reparto de última milla en Estados Unidos y Europa, la oferta de neumáticos como servicio de Goodyear permitirá a las flotas ahorrar tiempo y mejorar el coste total de propiedad a través de la gestión externalizada de neumáticos desde esta solución basada en suscripción.
En pruebas piloto recientes, la solución de neumáticos como servicio ayudó a reducir el coste total de propiedad, contribuyendo a una reducción de casi el 80% de las averías de emergencia de los vehículos y a una reducción del 100% del inventario propiedad del cliente para una flota de reparto de última milla que operaba en Estados Unidos. Del mismo modo, la nueva suscripción de Goodyear ayudó a una flota comercial en Europa a experimentar una reducción de casi el 50% de las averías de emergencia y hasta un 4% de reducción en el consumo de combustible en comparación con el año anterior.
Las características de la suscripción de pago por kilometraje incluyen:
Neumáticos Goodyear Premium equipados con tecnología de inteligencia de neumáticos para generar información proactiva.
Monitorización continua 24/7 y recogida de datos de cada neumático.
Gestión proactiva de alertas y coordinación de servicios.
Inflador de neumáticos Halo, un sistema automático de inflado de neumáticos autoalimentado instalado en los extremos de rueda aplicables (a través de un acuerdo exclusivo con Aperia Technologies).
Acceso a la red de servicio de Goodyear para enviar técnicos siempre que sea necesario.
Destaca el protagonismo del mercado de coches usados, el incremento del coste de mantenimiento de los coches eléctricos o la llegada a Europa de fabricantes chinos, según el último análisis de Carly.
Se eleva a 947.666 vehículos, el 27,67% en las matriculaciones totales, de los que 116.000 son electrificados. La facturación se cifra en 8.752 millones de euros, un 9,47% más que en 2023.
A partir de enero de 2026, los triángulos de seguridad dejarán de ser legales en nuestro país y se deberán usar las V16 para señalizar una incidencia en la vía. Su efectividad en el extranjero será sólo visual.
Compatible con los nuevos sistemas de control de emisiones, este lubricante destaca por su baja viscosidad y fricción, así como por su alta protección.
El encuentro fue auspiciado por el “think tank” Karidea y tuvo lugar en el Technocentre de Guyancourt, principal centro de diseño de la marca del rombo
Se trata de una formación teórico-práctica subvencionada por el servicio público de empleo de la Junta de Castilla y León y con compromiso de contratación
Todos los colegios de la localidad madrileña acogen una actividad educativa y lúdica promovida por Sigaus para mostrar la importancia de la gestión del aceite industrial usado.
Disponible en Spotify y YouTube, el espacio ofrece conversaciones sobre actualidad, tendencias o historias de pilotos, así como contenido sobre la industria del neumático y el motorsport.
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A través de las misiones internacionales activas en países estratégicos, el objetivo de la feria italiana es involucrar al sector de la posventa y a los actores de la transición hacia una movilidad global sostenible.
La cantidad de automóviles en nuestro país aumentó un 1,71% en 2024. Se trata, además, del mayor crecimiento interanual de un cuarto trimestre desde el cierre de 2018.
Fagenauto se integra en Cecra como miembro de pleno derecho con el fin de garantizar una representación activa y directa en los foros donde se toman las decisiones más importantes.
La patronal pide al Gobierno “certezas inmediatas” para garantizar las ayudas en las operaciones realizadas en enero, además de tramitar por vía de urgencia de un Real Decreto-ley que contenga la prórroga del plan.
La baja demanda de vehículo electrificado en España y Europa y el reajuste de las fábricas a la entrada de nuevos modelos electrificados reducen un 27,5% su producción en el pasado ejercicio.
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Nacida en 1950 como un pequeño taller, la firma española continúa su expansión internacional, sumando 15 filiales a nivel mundial y exportando a más de 80 países.
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