Goodyear Tire & Rubber Company ha inaugurado oficialmente su Centro de Simulación en Luxemburgo para dar la bienvenida a una nueva era en el diseño y desarrollo de neumáticos. Equipado con un Simulador de Conducción DiM250 Dynamic desarrollado por VI-grade, el centro está diseñado para mejorar la colaboración de Goodyear con los fabricantes de coches en el desarrollo de neumáticos de equipamiento original y apoyar el rendimiento de los neumáticos de alto nivel a través del desarrollo personalizado de productos.
Utilizando el proceso de desarrollo virtual de neumáticos, el equipo de Goodyear puede utilizar el Centro de Simulación para probar y validar neumáticos para modelos de coches que aún no existen. Esto permite acelerar la producción y garantiza que se puedan realizar modificaciones en los neumáticos durante el proceso de desarrollo para adaptarlos a las necesidades del vehículo.
Romain Hansen, vicepresidente de Desarrollo de Producto para EMEA de Goodyear, afirma que “la apertura de nuestro Centro de Simulación en Luxemburgo demuestra el compromiso de Goodyear de invertir en el futuro de la movilidad y darle forma. Nuestro equipo de desarrollo de neumáticos virtuales ha llevado a cabo numerosos proyectos hasta la fecha con los principales fabricantes de vehículos de Europa, Estados Unidos y China”.
El Centro de Simulación consolida el compromiso de Goodyear con la seguridad, el bienestar y la sostenibilidad. El uso de la conducción simulada permite producir menos neumáticos físicos y agilizar el proceso de fabricación. También contribuirá a que Goodyear consiga ser el primero en homologar todos los neumáticos de desarrollo con una sola iteración física. De hecho, según los cálculos de Goodyear, la capacidad de desarrollar una iteración física ahorrará una media de 13.000 neumáticos y 97.500 km de pruebas físicas.
Tras un primer proyecto con Maserati para producir neumáticos a medida para el Gran Turismo 2023, el Centro de Simulación está apoyando a Goodyear en el desarrollo de neumáticos a medida para fabricantes de equipos originales de todo el mundo.
La estudiante paraguaya comienza su formación a cargo de la Escuela de Periodismo de la Agencia EFE, para especializarse en el tratamiento informativo de la gestión de residuos durante nueve meses.
El encuentro se centró en la evolución tecnológica de la empresa, cada vez más ágil, sólida y centrada en el cliente, con nueva sede corporativa de 12.000 m2, almacén inteligente y centro de atención omnicanal.
Convocado por la Fundación Comforp en el marco de Motortec 2025, de la mano de Mercedes Benz España, Bosch, Glasurit-BASF, 3M y junto con más de 30 empresas patrocinadoras.
El fabricante refuerza su catálogo en el mercado de posventa con el lanzamiento de 234 nuevas referencias de elevalunas y 103 referencias de depósitos (incluyendo depósitos y tapones)
Euromaster y Aedive arrojan luz sobre las baterías y su estado y resuelven las principales dudas en torno a esta y otras cuestiones relacionadas con la carga
Los fallos en emisiones contaminantes, en alumbrado y señalización, y en ruedas y suspensión encabezan la lista de las principales causas de rechazo en la ITV madrileña en este periodo
El concurso, organizado por Carsmarobe durante el certamen con gran afluencia de público, repartió más de 10.000 euros en premios. Santiago Vicente (Alicante) y Alberto José Río (Teruel) completaron el podio
Se amplía el proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural de pequeños agricultores. Desde 2018, alrededor de 5.000 pequeños agricultores han participado en el proyecto en Indonesia, a los que se sumarán otros 1.000 hasta 2027
La feria impulsó su dimensión internacional con la celebración de un programa de networking entre expositores y compradores extranjeros de mercados clave.
El vehículo, equipado con un módulo de pila de combustible tipo PEM de 20 kW como extensor de autonomía, demuestra la viabilidad de las pilas de combustible y el hidrógeno en el transporte.
En su stand, la empresa ofreció presentaciones sobre la transformación y mantenimiento de vehículos con Autogas GLP, que permite generar nuevos servicios a los talleres profesionales.
La primera ronda del ADAC Nürburgring vio al equipo “Girls Only - Ready to rock the Green Hell” al volante del BMW M4 GT4 en la categoría SP10 por segunda temporada consecutiva.
Cifras récord en esta convocatoria: 33 empresas presentaron 41 soluciones pioneras en movilidad sostenible, inteligencia artificial y gestión de talleres, con Phinia Delphi Spain como doble galardonada.
Representa el 8,8% de la facturación total de la posventa, según datos de Solera, que destaca el peso del recambio en el coste total de cada reparación, pues supone seis de cada diez euros en la factura final
