Con una red conjunta de concesionarios oficiales en España, con 55 localizaciones ya operativas de las 70 previstas, ambas marcas disponen también de un almacén de recambios propio en Guadalajara.
Los representantes de las marcas integrantes de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) ratificaron en la Junta Directiva y Asamblea General, celebrada el 13 de junio, la adhesión de Omoda y Jaecoo como nuevos socios, con lo que ya son 60 firmas automovilísticas las que forman parte de la patronal.
El sector de la automoción sigue evolucionando hacia una movilidad sostenible con cero emisionesy la diversificación del mercado es clave en este proceso. En este contexto, la llegada de las marcas Omoda y Jaecoo al mercado español representan para Anfac “un impulso para el crecimiento de las ventas de vehículos sostenibles, ofreciendo una mayor diversidad de oferta multienergía a los usuarios, incluyendo a aquellos quieran dar el salto a la movilidad electrificada”.
Recientemente, Chery Automobile, la empresa matriz de Omoda y Jaecoo, ha anunciado la selección de España como su centro de fabricación de vehículos para Europa en la antigua planta de Nissan de la Zona Franca de Barcelona, con el objetivo de fortalecer su presencia a mediano y largo plazo en el mercado español y facilitar la distribución de sus marcas en el continente europeo.
Además, Omoda y Jaecoo ya cuentan con una red conjunta de concesionarios oficiales en España, con 55 localizaciones que ya están operativas de las 70 previstas en esta fase de expansión. Disponen también de un almacén de recambios propio en Guadalajara y una red de logística, gestión y distribución. Está previsto que a finales de año algunos de sus modelos comenzarán a ser producidos en Barcelona.
Para el director general de Anfac, José López-Tafall, “la llegada de Omoda y Jaecoo a España no sólo impulsan la competencia en el mercado de vehículos sostenibles, sino que también abre el abanico de vehículos producidos en nuestro país, proporcionando a los usuarios una mayor diversidad de elección. La apuesta de Chery por implantar su centro de producción en España es una gran noticia que ha de servir para seguir fortaleciendo nuestro tejido industrial, generando empleo y economía, y encaja completamente con la doble prioridad de Anfac de impulsar el mercado interior y, en paralelo, atraer inversiones productivas que generen valor y empleo en nuestro país”.
Por su parte, Darren Tu, Country Manager de Omoda y Jaecoo en España, señala que “la apuesta de ambas marcas por España a corto y largo plazo es indudable y, por eso, pasar a formar parte de Anfac como nuevo socio era algo primordial. El inicio de la producción de nuestros primeros modelos en la Zona Franca de Barcelona, previsto para finales de este mismo año, es la punta del iceberg de una estrategia conjunta de Omoda y Jaecoo (‘O+J’) que arrancó en este país hace meses, con una estructura propia con más de 30 personas en nuestras oficinas centrales de Madrid, el despliegue de una red propia de venta y posventa que ya cubre casi todo el territorio nacional... Y, cómo no, el apoyo de una logística y distribución oficial que convierta al mercado español en la base de nuestra inminente expansión por Europa”.
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
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