Un 30% de los vehículos vendidos entre particulares presenta algún vicio oculto
Los problemas en el motor o en la transmisión son los más habituales en una operación de compraventa, que no siempre son detectables en una inspección superficial, según la plataforma AutoSpecial.
La plataforma online de compraventa de vehículos, AutoSpecial, estima que un 30% de los vehículos que se venden entre particulares presentan algún tipo de vicio oculto; es decir, daños o defectos graves que se detectan después de la compraventa de un vehículo. Uno de los más habituales son los relativos a problemas en el motor, que suponen más del 40% de los casos y que suelen incluir desde pérdidas de aceite hasta problemas más graves como problemas en la culata, fallos en el sistema de inyección o en el sistema de distribución.
Los problemas en la transmisión son otro de los vicios ocultos más habituales que afectan a alrededor del 20% de las transacciones de vehículos de segunda mano. Entre otros supuestos, la caja de cambios, tanto manual como automática, puede tener problemas que no se manifiestan inmediatamente. Los síntomas incluyen dificultad para cambiar de marcha, ruidos extraños o deslizamientos en las marchas, provocado, en la mayoría de los casos, por un mantenimiento deficiente.
Otros fallos difíciles de detectar en una inspección inicial son los problemas eléctricos, que alcanzan a casi un 20% de los vehículos de ocasión, incluyendo fallos con el cableado, luces, sistema de inyección o fallos en centralitas.
En último lugar, en torno al 10% de los casos se detectan casos de corrosión oculta, que afecta al chasis, bajos del coche o puntos críticos que pueden estar ocultos bajo pintura o revestimientos. Este tipo de problema es especialmente común en coches importados del norte de Europa, que han estado expuestos a condiciones húmedas o salinas. En caso de accidentes graves, también se pueden encontrar daños estructurales, que han podido ser reparados de manera deficiente y que pueden afectar a la seguridad y al rendimiento del vehículo.
Otros problemas derivados de los vicios ocultos son el desgaste irregular de los neumáticos, que puede indicar problemas con la alineación o la suspensión del coche, o que incluso puede llevar a un mayor consumo de combustible y a una conducción insegura. También algunos coches pueden tener un historial de mantenimiento irregular o reparaciones hechas de manera inadecuada, lo cual puede no ser detectable de forma inmediata pero puede afectar a la durabilidad y el rendimiento del coche a largo plazo.
Para evitar sorpresas, AutoSpecial propone blindar el proceso de compraventa de vehículos usados asegurando que estén debidamente certificados por un tercero imparcial y con garantía mecánica entre particulares. En la plataforma, todos los vehículos son examinados en más de 130 puntos clave para que el comprador conozca el estado real, gracias a una red de más de 1.000 talleres y peritos a domicilio. Además, se encarga de verificar el informe de tráfico, proporcionar el contrato de compraventa para su firma digital y tramitar el cambio de nombre de forma telemática para hacer más segura la compraventa entre particulares.
El galardón, que lo confirma como mejor taller ibérico de esta edición, será entregado el próximo 22 de abril en las instalaciones de Ifema, en el marco del evento de los premios Personajes de la Posventa
El mercado es impulsado, en parte, por el incremento de las matriculaciones en las zonas afectadas por la dana en Valencia. Sin ese impulso, el crecimiento hubiera sido de un 5,8% el pasado mes.
La paralización “en seco” de pedidos que ha provocado la suspensión del Plan Moves augura la ralentización drástica del mercado en marzo, según el balance de Aedive y Ganvam.
Con el GYSPOT PTI Genius y la P3 GYSAUTO, los profesionales disponen de herramientas de alta tecnología para reparaciones precisas y de calidad, conformes a las normativas del sector.
De marzo a septiembre de 2025, se celebrarán diez encuentros en toda Francia dedicados a la capacitación y reparación de nuevos materiales B2VL-BCL, en colaboración con Cesvi France
La red, con más de 250 talleres, refuerza su presencia en el mercado español con un plan de crecimiento en zonas estratégicas, con el respaldo de Tormo Franquicias Consulting.
El fabricante de neumáticos afianza su posición como partner de la red a través de un conjunto de acciones diseñadas para dinamizar la actividad de los talleres y potenciar su formación.
Han celebrado un primer webinar online que forma parte de un programa de acciones diseñado para ayudar al taller en el proceso de digitalización de sus compras de recambio
Fundación Comforp organiza un concurso, dirigido a más de 400 escuelas técnicas de toda España, para elegir los mejores estudiantes de FP en Electromecánica, Carrocería y Pintura.
Sin cuota de entrada, incluye diferentes beneficios para el punto de venta, mediante pago de una tarifa única indexada al volumen de negocio y con un límite de 12.000 euros
La feria, que se celebrará del 23 al 26 de abril en Ifema Madrid, espera la asistencia de 65.000 profesionales que podrán conocer la oferta de 640 empresas expositoras.
El saldo positivo cayó un 15,1% en 2024 por la contracción de la producción española de vehículos junto al alza de la importación, pero se mantiene como el principal producto en aportación al saldo.
Cada día se roban de media 90 vehículos en nuestro país. Cataluña volvió a ser la comunidad con más incidencia, con 8.543 unidades sustraídos en 2024. Por provincias, destaca Madrid, con 7.061.
La tecnología presenta un rendimiento mejorado, con un consumo más eficiente del combustible y una reducción de los costes respecto a la versión anterior.
Este reconocimiento se concede 'ex aequo' a las comunidades de Cantabria, Galicia y La Rioja, así como al Ayuntamiento de Madrid, este último a través de su programa “Madrid Cambia 360”.
La asociación, que ostenta la Presidencia del Comité Organizador, trabaja para fomentar la participación de los fabricantes de recambios y dar mayor visibilidad a la feria a nivel institucional y mediático.
