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El uso correcto de los sistemas de retención infantil (SRI) reduce hasta en un 75% las muertes y hasta en un 90% las lesiones provocadas en caso de accidente de tráfico, según la DGT. Por ello, su uso es obligatorio para niños y niñas de hasta 135 cm de altura y recomendable hasta 150 cm. Contar con la sillita de coche correcta es vital para contar con la máxima protección. Desde septiembre, solo se permitirá la venta de sillas infantiles homologadas bajo la norma R129, también conocida como i-Size. Norauto, la cadena de mantenimiento y equipamiento integral del automóvil, resuelve todas las dudas que los usuarios puedan tener a la hora de adquirir un nuevo sistema de retención infantil tras estos cambios.
Desde este 1 de septiembre, todas las sillitas de coche que se comercializan deben estar homologadas según la normativa R-129. Esto quiere decir que ya no se pueden vender SRI que estén bajo la antigua normativa de homologación R44. Se pueden seguir utilizando, pero no se puede comerciar con ellos, tampoco en segunda mano.
La nueva homologación R-129 busca ofrecer una mayor protección. Por ello, cuenta con varias mejoras adaptadas a las necesidades reales de los niños, protegiendo de manera más eficaz la cabeza y el cuello. Como se ha mencionado, los sistemas de retención infantil tienen la altura como factor determinante para su correcta elección en lugar del peso. Ésta es una característica mucho más adecuada para ofrecer una mayor seguridad.
Además, permite que los niños puedan viajar en dirección contraria a la marcha hasta los 15 meses como mínimo, cuando anteriormente era hasta los 9 kg como mínimo. Se ha comprobado que las sillas orientadas en sentido contrario disminuyen notablemente el riesgo de lesiones graves. A los choques frontales de la R44, se han sumado pruebas laterales de impacto y un maniquí con nada menos con un total de 32 sensores en lugar de los 4 anteriores que reflejan mejor la situación real tanto de los siniestros de tráfico como la protección que ofrecen las sillitas de coche.
Las sillitas de coche no son eternas. Desde Norauto destacan la importancia de renovar el sistema de retención infantil siempre que sea necesario y le quede pequeña al menor. Esto ocurre cuando el niño o niña supera el peso (si el SRI está homologado por la R44) o la altura (si es R-129) indicada por el fabricante de la sillita. También se debe cambiar siempre que el SRI se haya visto involucrado en un accidente de tráfico o se aprecien desperfectos, ya que no ofrecerá una protección adecuada.
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