Schaeffler continúa impulsando la ampliación de la infraestructura de recarga en sus emplazamientos. Hasta 2023 está previsto construir más de 5.000 puntos de recarga adicionales para vehículos eléctricos en todo el mundo, incluyendo 3.000 sólo en los emplazamientos europeos. Herzogenaurach y Schweinfurt sirven de proyecto piloto para probar la tecnología y el modelo operativo. Una vez concluida con éxito la fase de prueba, el proyecto se implementará gradualmente en todas las demás regiones del Grupo Schaeffler.
“Schaeffler defiende la sostenibilidad y apuesta por la movilidad eléctrica”, ha declarado Andreas Schick, Chief Operating Officer de Schaeffler. “Perseguimos el objetivo último de reducir sin cesar nuestras emisiones de CO2, lo que incluye la huella de carbono relacionada con la movilidad individual. A través de este proyecto, aumentaremos el atractivo de Schaeffler como empresa empleadora sostenible y motivaremos aún más a nuestros trabajadores para que actúen de forma respetuosa con el medio ambiente”, añade.
Como parte de la remodelación de un aparcamiento en Herzogenaurach, se han instalado 40 puntos de recarga que, en un principio, estarán a disposición de los empleados de forma gratuita. Estas estaciones de recarga son el modelo estándar utilizado en todos los emplazamientos de Schaeffler. Proporcionan hasta 22 kilovatios de capacidad de carga por estación y, en el futuro, su explotación y mantenimiento correrán a cargo de un partner externo.
Además, el plan de ampliación del emplazamiento de Herzogenaurach prevé la construcción de otros 245 puntos de recarga para empleados, vehículos de empresa y visitantes en 2025. En Schweinfurt, se ampliará primero la infraestructura eléctrica para permitir la construcción de 122 nuevos puntos de recarga. La entrada en funcionamiento está prevista para 2025.
Centrarán sus esfuerzos en la mejora de la competitividad, la transición ecológica y la integración de nuevas tecnologías digitales en sectores clave como los talleres de reparación de automóviles.
Las previsiones para el conjunto del año apuntan a un aumento del 3,4%, lo que muestra para Aervi una expectativa de continuidad en la evolución positiva del sector del vehículo industrial.
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Este crecimiento se acerca, en un sólo trimestre, al desarrollo al obtenido durante todo 2024 y podría ser mayor si se pusieran en funcionamiento los 13.072 puntos instalados que no se encuentran operativos.
En esta nueva etapa, PONS Mobility busca consolidarse como un referente en la generación de conocimiento y en la conexión de actores clave dentro del ecosistema de la movilidad.
25 profesionales del West Africa Tires Services (WATS) participan en un curso para certificar el uso de los productos Vipal para reparación de neumáticos OTR y camiones pesados.
Durante el seminario online, que se celebrará el 8 de mayo, se abordarán las principales amenazas y los desafíos específicos que plantea la creciente digitalización del sector.
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Esta cifra está muy por debajo del dato de marzo de 2024, cuando el precio de los neumáticos crecía a un ritmo del 3,1%. También se sitúa un punto porcentual por debajo del Índice de Precios al Consumo (IPC) general, que en marzo fue del 2,3%
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El concepto integral de seguridad de las baterías engloba diferentes niveles de protección, desde el alojamiento en la plataforma multienergía T1X a un blindaje de tres capas con características anticolisión, de prevención de incendios e impermeabilización
Durante el segundo Foro del V.I. y Autobús, las distintas administraciones, desde regionales hasta europeas, ponen de relieve su papel para mejorar la economía, empleo y competitividad del país.
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Los distribuidores prevén cerrar 2025 con un incremento del 5% en su actividad y prevén que esa tendencia continúe en 2026”, comenta Carlos Martín, secretario general de Ancera.
