El AllSeasonContact 2 de Continental obtuvo el primer puesto en la prueba de neumáticos para todas las estaciones que acaba de publicarse en ACE (Auto Club Europa) con la mejor nota de “muy recomendable”. El Club del Automóvil probó nueve modelos de neumáticos del tamaño 215/50 R18 junto con la Asociación de Automóviles, Motoristas y Ciclistas de Austria (ARBÖ) y la Sociedad de Vigilancia Técnica (GTÜ) en un VW T-Roc como vehículo de pruebas.
Además de las diferencias de conducción en carreteras nevadas y mojadas, los probadores también encontraron diferencias significativas en el rendimiento en carreteras secas. Este fue el caso de la diferencia de distancia de frenado de 6,3 metros a 100 km/h entre el ganador de la prueba Continental y el último vehículo clasificado, una longitud de un coche y medio pequeño.
Los expertos de Stuttgart comprobaron el rendimiento de los neumáticos para todas las estaciones en carreteras nevadas, mojadas y secas, y, según la organización, estos neumáticos ofrecen seguridad durante todo el año. Según ACE, casi uno de cada tres neumáticos vendidos en Europa es un neumático para todas las estaciones, dato que refleja lo populares que se están haciendo entre los consumidores. El Club del Automóvil señala que el ganador de la prueba, el Continental AllSeasonContact 2, es el que mejor logra el equilibrio entre los distintos requisitos.
Con el AllSeasonContact 2, Continental lanzó el año pasado su mejor neumático para todas las estaciones, una versión mejorada del galardonado predecesor. Es adecuado para una gran variedad de automóviles y SUV, independientemente de su tipo de propulsión. Continental ha mejorado significativamente el rendimiento del AllSeasonContact 2 en comparación con su predecesor, reduciendo al mismo tiempo la resistencia a la rodadura sin comprometer la seguridad. El AllSeasonContact 2 promete una maniobrabilidad aún mejor en carreteras secas y distancias de frenado más cortas en carreteras secas y mojadas en comparación con su modelo predecesor.
El AllSeasonContact 2 se fabrica en una amplia gama de suministro para llantas con diámetros de entre 15 y 21 pulgadas.
Bajo el lema “En Marcha con Midas”, la compañía ha reunido en Madrid a su red para celebrar los logros del año y reconocer el esfuerzo a través de la entrega de sus premios.
La empresa está presente en los grupos de trabajo que estudian la llegada futura de esta legislación a la posventa. Además de ensayos, desarrolla productos y soluciones que se anticipen a la llegada de la normativa.
TNU invita a los asistentes a visitar su stand para descubrir de manera interactiva el proceso de reciclaje de neumáticos fuera de uso, así como las aplicaciones de los materiales recuperados.
Sus retos serán aumentar las capacidades del equipo de trabajo e incorporar a las redes (TXXI, ET, BCS, Top Truck e InterTaller) nuevos clientes que quieran potenciar sus negocios.
Las distinciones “Guardó Narcís Casas i Masgrau” recayeron en Joan Triola Oliveras (Garatge Selva Desel) y Enric Alsina Bofill (Náutica Palamós), mientras que Isidre Reixach (Reiauto) fue distinguido como Socio de Honor.
En la planta -4 del parking de Torre Caleido, cinco puntos de recarga de 120 kW cada uno permiten recargar de manera simultánea hasta 10 vehículos eléctricos de los conductores de Auro que trabajan con la app de Uber.
En el año 2000, el guitarrista Carlos Cavazo decidió llevar su Lamborghini Countach LP5000 S a un taller en California para realizar una puesta a punto. Y por razones que no están claras, el músico nunca regresó a recogerlo
Se trata de una zona afectada por un incendio en el año 2021 que quemó más de 22.000 hectáreas de bosque. El proyecto prevé la plantación de 113.231 árboles hasta 2027.
La compañía, que celebra una sesión informativa en colaboración con Recambios Torre Pacheco, se alinea con las normativas Euro 7 y lanza tecnologías avanzadas para la electrificación de la automoción.
Supone la adquisición de un producto modular, sin compromisos a largo plazos en el que se puede decidir si incluir mantenimientos o seguro, por ejemplo, y lo hace más personalizable que el renting.
Un refrigerante anticongelante de uso directo, diseñado para los vehículos pesados, camiones, autobuses y maquinaria pesada más modernos que requieran tecnología X-OAT.
