PFI Fersa, la división de automoción del fabricante de rodamientos Fersa, anuncia el lanzamiento de su nuevo kit de reparación de motor diseñado para el Tesla Model S, a través de su plataforma de eCommerce, Evxplorer, dedicada a piezas y soluciones de reparación para vehículos eléctricos. Este kit está diseñado la unidad motriz o drive unit, que integra un motor eléctrico, la transmisión y el inversor en un único sistema integrado. El fallo en cualquiera de estos componentes suele requerir reparaciones costosas o la sustitución completa de la unidad.
Como alternativa rentable a la sustitución completa de la unidad, el kit de reparación de PFI Fersa incluye todos los componentes esenciales, como rodamientos de alta precisión, retenes y juntas. “En PFI Fersa, reconocemos la creciente demanda de soluciones de reparación fiables y de alto rendimiento en el mercado posventa de vehículos eléctricos. Nuestro kit está diseñado para ofrecer a los talleres y mecánicos una opción asequible pero eficaz para reparar componentes críticos de los vehículos eléctricos”, señala Hugo Santos, CBDO Fersa.
Impulsado por PFI Fersa, Evxplorer es una plataforma de comercio electrónico diseñada para satisfacer las necesidades de los propietarios de vehículos eléctricos y los talleres de reparación. Evxplorer está orientada a ofrecer rodamientos premium, repuestos y kits de reconstrucción completos para Tesla y otras marcas de vehículos eléctricos. El eCommerce también destaca un enfoque centrado en el cliente, asegurando que los mecánicos y talleres tengan acceso a las piezas correctas en el momento adecuado.
Más allá del Tesla Model S, PFI Fersa está desarrollando kits de reparación de motor para una variedad de modelos populares de vehículos eléctricos, como el Renault Zoe, Nissan Leaf, Tesla Model 3 y Kia Niro, con planes de lanzamiento para 2025. Actualmente, la línea de productos de la empresa ya incluye kits de reparación tanto para la Large Drive Unit y la Small Drive Unit del Tesla Model S y Model X, así como para el Renault Zoe, con más kits en camino.
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
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