ZF expondrá en FIAA Madrid sus últimas tecnologías para el transporte de pasajeros
La compañía presentará en España AxTrax 2 LF, el eje eléctrico de última generación para autobuses urbanos de piso bajo, pero también soluciones de gestión de flotas digitales y sistemas ADAS.
ZF dará a conocer sus últimas tecnologías para el transporte de pasajeros en autobús y autocar en la feria FIAA, que se celebrará del 22 al 25 de octubre en Ifema Madrid. El centro de atención del stand de ZF será su eje eléctrico de última generación para autobuses urbanos de piso bajo, el AxTrax 2 LF, que hará su debut en España. El eje ofrece un rendimiento mejorado para apoyar aún más la transformación de la industria de vehículos industriales hacia un futuro descarbonizado.
La nueva generación de unidades centrales eléctricas totalmente integradas y modulares CeTrax 2 dual para autobuses y autocares de ZF ofrece una potencia de cont. de 380 kW y cuenta con una caja de cambios integrada de tres velocidades, que hace que abordar pendientes más pronunciadas sea más fácil y las velocidades de crucero más altas sean más eficientes.
También se mostrarán en FIAA Madrid las soluciones de gestión de flotas digitales de ZF. Por un lado, la nueva solución de orquestación de flotas SCALAR aplicada a la gestión del servicio de movilidad de personas bajo demanda, ofrece a los operadores de transporte público una toma de decisiones automatizada en tiempo real basada en IA y una optimización del servicio. Por su parte, ZF Bus Connect es la solución digital de gestión de flotas de ZF para autobuses urbanos y autocares con motores eléctricos, híbridos o de combustión.
Por otro lado, ZF exhibirá en FIAA Madrid sus avanzadas soluciones de seguridad ADAS, que incluyen el Sistema de Mitigación de Colisiones (CMS) para autobuses urbanos. El City Bus CMS de ZF es un sistema independiente que ayuda a mitigar, o incluso evitar, una colisión inminente, al mismo tiempo que apoya a pasajeros de autobuses no seguros al mismo tiempo. El freno de mano electro-neumático OnHand no sólo mejora la seguridad del vehículo y la comodidad del conductor, sino que también sirve como tecnología de fabricación para la conducción autónoma.
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