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Entrevistamos a Julián Alonso, presidente de Grupo Invicta Motor

Con él comenzamos una serie de entrevistas a responsables de marcas chinas de vehículos para hablar de posventa
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Julián Alonso ha ido siempre un paso por delante. En 1995 inauguró un concesionario de Tata y Saab en Burgos; también fue uno de los primeros en apostar por Kia y hoy es propietario del concesionario más antiguo de la marca coreana en Europa. Tras iniciar una aventura en Hispanoamérica (concretamente en Perú, donde montó un concesionario en 2012, que vendió dos años más tarde), en 2017 fue también uno de los primeros en traer las marcas chinas a España. Por si no fuera poco, es pionero también en lanzar una marca propia de vehículos, Invicta Electric, centrada en vehículos de movilidad urbana.

Charlamos con él en el último número de la revista Talleres en Comunicación (309) para conocer los planes de posventa de algunas de las marcas que importa, como Baic, DFSK, Seres, XEV, Invicta Electric o Livan.

Puedes leer la entrevista -y la revista completa- pinchando aquí.

 

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