Producto

La tecnología Texaco Vartech, ahora disponible para su uso en compresores

Esta solución integral proporciona un proceso de dos pasos para ayudar a mitigar los depósitos de barniz y reducir el tiempo de inactividad.
Chevron Texaco Vartech GA37 limpio

Los depósitos de barniz son un problema generalizado en los compresores de tornillo rotativo (RSAC), lo que provoca tiempos de inactividad inesperados, mayores costos de mantenimiento y una posible pérdida de ingresos. La tecnología Texaco Vartech utiliza una solución integral de limpieza y control para ayudar a prevenir la acumulación de barniz y optimizar el rendimiento del compresor.

El barniz, que abarca varios tipos de depósitos en los sistemas de aceite, se forma gradualmente en los compresores debido a las altas temperaturas y la oxidación. Actúa como un aislante, reduciendo la transferencia de calor y provocando un aumento adicional de la temperatura. Este ciclo vicioso acelera la formación de barniz, lo que puede llevar, en última instancia, al fallo del compresor.

La tecnología Vartech de Texaco ayuda a combatir el barniz desde múltiples ángulos con un proceso de dos pasos diseñado para promover la limpieza a largo plazo del sistema. El primer paso es utilizar el Limpiador de Sistemas Industriales Vartec (ISC), que trabaja para eliminar los depósitos de barniz existentes y preparar el sistema para aceite nuevo.

El segundo paso introduce uno de los aceites para compresores de Texaco. Cetus HiPerSyn y Cetus PAO han sido diseñados para ofrecer protección contra la formación de subproductos de oxidación, que eventualmente pueden causar depósitos de barniz. Cetus VDL, por su parte, contiene tecnología de control de depósitos de barniz, lo que mejora la resistencia a la oxidación y la protección contra la corrosión, ayudando a limitar la formación de barniz.

Por último, los clientes pueden optar por implementar un programa de análisis de aceite, como Texaco LubeWatch, para realizar análisis de aceite profundos de manera regular, lo que permite a los ingenieros abordar proactivamente posibles problemas de barniz antes de que causen inconvenientes.

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