Los fabricantes de recambios europeos han dado la voz de alarma ante un número sin precedentes de despidos en el sector, debido a la bajada de las ventas en el continente y a la lentitud de su electrificación. “Es el peor período que hemos conocido y también el más difícil en términos de duración”, subrayó en una entrevista a AFP el secretario general de la Asociación europea de proveedores de automóviles (Clepa), Benjamin Krieger.
En el primer semestre de 2024 se anunciaron 32.000 recortes de empleos en Europa, más que durante la pandemia de Covid, entre estos proveedores que emplean a 1,7 millones de empleados en Europa. Desde 2020, se han anunciado un total de 86.000 despidos, especialmente en Alemania y Francia. Al mismo tiempo, sólo se crearon 29.000 puestos, para un total de alrededor de 56.000 recortes netos.
Desde el inicio de la pandemia, el mercado europeo de automóviles nuevos se ha mantenido en un nivel muy débil y la electrificación del mercado está resultando mucho más lenta de lo esperado. “Esto plantea enormes problemas a esta industria que ha invertido mucho en nuevas tecnologías”, porque el retorno de la inversión es lento, subrayó Krieger. Sobre todo porque dos tercios de las empresas del sector ya eran frágiles, con menos del 5% de margen bruto anual (Ebitda), subrayó.
Como muchos constructores de vehículos, los fabricantes de piezas piden a la Comisión Europea que revise los objetivos de descarbonización del automóvil en los próximos años, mientras que Europa prevé prohibir la venta de coches nuevos de gasolina y diésel en 2035. En particular, solicitan dejar la puerta abierta en los próximos años a tecnologías distintas a las eléctricas, ya sean motores de combustión más eficientes o híbridos enchufables.
Clepa también pide a la Comisión medidas para fomentar la inversión en nuevas tecnologías, con presupuestos comparables a los programas chinos y americanos, y electricidad más barata para garantizar la competitividad de Europa, resumió Krieger.
El Centro de Exposiciones, Ferias y Convenciones de Córdoba acoge la muestra del 13 al 15 de marzo, con más de 120 marcas confirmadas y la más completa oferta de maquinaria, recambios, pintura y servicios
El grupo de distribución quiere estar cerca de los concesionarios para entender la demanda real, así como para analizar y prever los cambios en el mercado.
Bajo el lema “Una nueva dimensión”, el encuentro reúne a más de 265 personas entre colaboradores de los puntos de venta y los equipos de Volkswagen Group España Distribución y SEAT España.
El resultado operacional de los sectores se sitúa en 3.400 millones de euros, con un margen operacional de los sectores estable del 12,6% a tipos de cambio constantes
El objetivo para este ejercicio es avanzar en la integración de los aspectos ASG, continuar construyendo conocimiento y engagement sectorial, y generar capacidades ante los retos del sector.
Las reparaciones, por su parte, cayeron casi un 4%. Esta aparente contradicción (menos operaciones, más facturación) se explica por la importancia creciente del recambio, que tiene cada vez más peso en las reparaciones, de modo que representa ya casi el 60%
La Asociación de Fabricantes e Importadores de Bienes de Equipo para Automoción ha celebrado su Asamblea General, donde se han abordado los retos y oportunidades del sector para este año.
Insta a la FEMP a que exija a los ayuntamientos que incluyan en sus ordenanzas de movilidad y procedimientos de control la exención de restricciones para los vehículos de auxilio que porten la señal V 24.
La Electralinera, ubicada en el Centro Comercial Plaza Loranca 2 de Fuenlabrada, ha supuesto una inversión de más de 500.000 euros y dispone de 10 puntos de recarga de 400 kW de potencia.
Mediante una oferta por la que un taller autorizado de la red puede ceder a un centro formativo una Citan, Vito o Sprinter nueva al año gratis en el marco de un contrato de patrocinio con una duración de 6 a 12 meses
Como novedad, la compañía expondrá Amalie Amax 500F 5W-20, un lubricante sintético para motores de altas prestaciones gasolina equipados con tecnología EcoBoost en automóviles Ford.
Ancera destaca un crecimiento para el sector del 7% en el último trimestre de 2024, en un marco de coyuntura positivo también para el presente ejercicio.
El Consejo de Administración de FIEA se reúne en Barcelona para abordar su mayor presencia a nivel global y fomentar una mayor colaboración internacional.
El Michelin Pilot Sport S 5 está aprobado para su uso en carretera y cumple con todos los requisitos legales en términos de resistencia a la rodadura y niveles de ruido.
El mercado estará cada vez más influido y determinado por el avance continuo de la tecnología y una mayor atención a la sostenibilidad y la protección de los cultivos.
Las estaciones de inspección técnica de vehículos a nivel nacional detectaron en 2023 un total de 1.727.972 defectos graves en el capítulo de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión.
Disponible hasta el 31 de marzo, la promoción ofrece precios cerrados competitivos para favorecer el cambio de estas dos piezas cruciales para camiones y autobuses.
Alliance Automotive Group, la empresa matriz europea de la marca, cuenta con un experto Equipo de Datos de Vehículos que gestiona un catálogo de piezas preciso y rico en contenido.
‘Elige calidad, elige confianza’ cita el carácter más económico de estos recambios, que pueden llegar a ser alrededor de un 30% más baratos que los nuevos, sin comprometer la calidad.
Representantes del sector analizarán, el próximo 18 de febrero en Madrid, los grandes retos del sector, como el proteccionismo de Trump, los aranceles, el fin del Plan Moves y la transición ecológica.
