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Hay grandes diferencias en las garantías que las marcas ofrecen para sus coches en España, aunque la mayoría de ellas (el 64,7%) ofrece los tres años sin límite de kilometraje que marca la ley desde el 1 de enero de 2022 (Real Decreto-Ley 7/2021). Es lo que se denomina garantía legal, que muchas marcas complementan con una garantía comercial. Esa garantía comercial puede ofrecer más coberturas durante esos tres años, o ampliar el periodo de tiempo, bien de forma general, bien para algunos aspectos concretos; eso sí, limitando el kilometraje máximo del vehículo.
Kia fue pionera en nuestro país al ofrecer, en 2010, 7 años/150.000 km. de garantía para todos sus modelos. Algunas de las marcas chinas que han aterrizado en nuestro mercado han seguido ese camino, con Jaecoo, Omoda y MG ofreciendo 7 años/150.000 km de garantía para demostrar la calidad de sus productos. Estas cuatro marcas son las que ofrecen una garantía de mayor duración en España, seguidas por BYD y Mazda, que dan 6 años/150.000 km.
Tras ellas se sitúa un grupo de once fabricantes que dan cinco años, con diferentes kilometrajes, compuesto por Aiways, Alfa Romeo, Honda, Hyundai, Jaguar, Land Rover, Mitsubishi, SWM, KGM, Suzuki y Xpeng. Tesla y DFSK ofrecen cuatro años y el resto de las marcas, tres años.
Eso sí, hay fabricantes que ofrecen interesantes ampliaciones gratuitas de la garantía a condición de que el vehículo cumpla los mantenimientos establecidos en la red de concesionarios oficiales de la marca. En este ranking lideran Toyota y Lexus, con hasta 15 años o 250.000 kilómetros de garantía con sus programas “Relax”; le siguen Citroën y Mazda (hasta 10 años/200.000 km), Suzuki (hasta 10 años/150.000 km), Peugeot (hasta 8 años/160.000 km) y Dacia (hasta 7 años/150.000 km).
Por otro lado, la mayoría de las marcas (46, un 90% del total) ofrece garantías adicionales para las baterías de sus vehículos electrificados. La duración mayoritaria de esta garantía (en un 68% de los casos) es de ocho años de duración.
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