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Desde 2014, las motos de Betamotor se suministran de fábrica con aceite Liqui Moly y así seguirá siendo durante los próximos cinco años. En la feria Eicma de Milán, las dos empresas anunciaron que continuarán su colaboración al menos hasta 2029. “Nos alegra mucho que Betamotor siga confiando en nosotros”, afirma Salvatore Coniglio, director gerente y director de Exportaciones de Liqui Moly.
Con 120 años de experiencia, Betamotor es un fabricante de motocicletas especializado en enduro, motocross y trial, que también fabrica ciclomotores, motos Alp y minibikes eléctricas. Además de hacer el primer llenado de las motos en la producción, Liqui Moly apoya con su patrocinio a las escuderías de Betamotor en las competiciones de MXGP, EnduroGP y TrialGP, así como en el Beta single Brand Trophy y otros eventos, y es socio mundial de lubricantes.
“Nuestras motos están sometidas a grandes cargas. Esto exige requisitos especiales del aceite motor, que es fundamental para el rendimiento y la vida útil de la transmisión”, subraya Stefano Soldani, director de ventas y marketing de Betamotor. “Liqui Moly no es fruto de una concesión, sino que apostamos consecuentemente por calidad alemana. Estamos encantados de que nuestros clientes puedan seguir beneficiándose de ello en el futuro”, añade.
Además de diferentes aceites de motor, Liqui Moly ofrece una amplia gama para motos, como los aceites para cajas de cambios, aceites para horquillas, aditivos, grasas, aerosoles de servicio, o productos de limpieza y de mantenimiento, líquidos de frenos y aerosoles para cadenas. En total, son unos 100 productos específicos para motocicletas.
“Nuestro negocio en el sector de las motocicletas está creciendo, demostrando que los motoristas de todo el mundo están convencidos de nuestra calidad”, afirma Markus Kastner, responsable en Liqui Moly del desarrollo empresarial en el ámbito de las dos ruedas. “Gracias a la larga cooperación con Betamotor, hacemos especialmente hincapié nuestra competencia en la conducción todoterreno. Tanto en carretera como fuera de ella, los motoristas pueden confiar en nuestros productos a medida, sean clientes particulares o profesionales de los circuitos de competición”, añade.
En España, Liqui Moly mantiene también una asociación con Beta Trueba, el importador de Betamotor para el país, desarrollando la gama de productos en los concesionarios de la marca y a todos los entusiastas de sus motos, participando, asimismo, en distintos eventos y apoyando la competición en nuestro país.
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
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Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
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Ambas compañías han realizado una prueba de neumáticos para cubas de estiércol, evaluando el consumo de combustible, la compactación del suelo y el rendimiento general
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El encuentro, al que se han inscrito cerca de 180 personas, se celebra el 21 de noviembre en el hotel Porta Fira de L’Hospitalet de Llobregat, bajo la organización de la Asociación Catalana de Recambistas (CIRA).
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