ExpoMECÂNICA, el Salón portugués de Equipos, Servicios y Recambios, cerraba sus puertas el pasado 10 de noviembre en Exponor, Feria Internacional de Oporto, con un balance positivo de sus organizadores, KiKai Eventos, que vuelto a encajar las fechas de celebración de la feria tras los cambios del calendario provocados por la pandemia del Covid-19. De este modo, la 10ª edición de ExpoMECÂNICA tendrá lugar del 29 al 31 de mayo de 2026, alternando en los años pares con la española Motortec, cuya próxima edición se celebrará en 2025.
Respecto a los números de este 2024, la feria portuguesa recibió la visita de 18.825 profesionales (19.887 visitantes en 2023) de diversos segmentos de actividad (Piezas y Sistemas, Tecnologías de Información y Gestión, Estaciones de Servicio y Lavado, Reparación y Mantenimiento, Accesorios y Personalización), que pudieron conocer la oferta de las 269 empresas expositoras, distribuidos en un área de exposición de 27.000 metros cuadrados en cuatro pabellones de Exponor.
La 9ª edición de ExpoMECÂNICA fue la más internacional de todas, con 88 expositores de 13 países, representando el 33% de la feria. “Observamos con satisfacción que cada vez más empresas y marcas, varias con nosotros desde la primera edición, apuestan por participaciones distintivas y stands cada vez más atractivos, desarrollando en sus espacios iniciativas variadas para captar la atención de los profesionales que visitan el Salón. Esto permite cerrar muchos negocios en los meses siguientes y que trascienden fronteras, pues cada vez más empresas internacionales están apostando por el mercado portugués del sector”, destaca José Manuel Costa, director general de KiKai Eventos, entidad organizadora del salón.
AD Parts, gran despliegue
El grupo de distribución con mayor presencia en la feria portuguesa fue AD Parts, ocupando todo elpabellón 3, un amplio espacio que sirvió para mostrar la gama de recambios mecánicos, carrocería, neumáticos, pintura, lubricantes, productos químicos y equipos para los talleres de reparación de automóviles. Y a través de una visita virtual al “Taller del Futuro”, los profesionales pudieron comprobar de primera mano cómo se está moldeando el futuro de la reparación de automóviles, desde la detección remota de averías hasta la interacción en tiempo real con el taller.
También hubo en el stand de AD Parts un espacio para el desarrollo de diferentes charlas y mesas redondas, destacando el debate sobre la posventa del futuro que protagonizaron Juan Carlos Martín, director general de AD Parts; Ignacio Naranjo, vicepresidente de South Europe Automotive Aftermarket en Schaeffler Iberia; y Joaquim Candelas, director general de Bilstein Group Portugal.
Participación española
La delegación empresarial española fue la más numerosa, representando casi la mitad de los expositores extranjeros. En el ámbito de la distribución, el Grupo Aser, con su director general, Pedro Moura, a la cabeza, aprovechó la feria para presentar sus redes de talleres aserAUTO y AutoDrive y sus valores corporativos, acompañando a sus socios en el país luso, pero también para organizar sesiones formativas para talleres.
Por su parte, el stand de Andel sirvió para transmitir los valores del grupo y presentar su proyecto a las tiendas lusas de recambios. Cabe recordar que el grupo cuenta con almacén propio, de 2.400 metros cuadrados, en Moreira (Maia), cerca de la ciudad portuense.
En la feria profesional de dimensión ibérica también participaron fabricantes españoles como Olipes, que presentó su Programa Partner para Talleres en Portugal, Diesel Parts, Cometil, Tiresur o Sinnek, entre otros.
También estuvieron presentes en ExpoMECÂNICA, a través de sus socios portugueses, los grupos CGA (AleCarPeças, Auto Delta, AZauto, Fimae) y Serca (Krautli).
Los avances tecnológicos y la innovación fueron constantes durante los tres días y los expositores aprovecharon la oportunidad para presentar sus novedades al mercado. Además, la feria portuguesa albergó diferentes actividades para mostrar la evolución en el campo de la posventa a través de un espacio para la formación técnica y demostraciones en vivo, a través de Demotec by Cepra, pero también uno dedicado a compartir conocimientos, a través de las charlas en expoTALKS by PRIO.
La final del concurso para elegir al Mejor Mecatrónico de Portugal también tuvo lugar en la feria, que acogió también una exposición de coches clásicos.
El grupo ha reunido en Sevilla a socios, proveedores y algunos talleres en la gala que ha supuesto el broche final de las celebraciones de su efeméride
Con seis tipos de batería en el programa, la nueva gama proporciona energía para aplicaciones de ocio con excelentes valores de arranque en frío, mayor estabilidad de ciclo y una capacidad optimizada.
Los empresarios han solicitado que se valore la propuesta de la Generalitat Valenciana de destinar una ayuda específica de 200 millones de euros al sector.
Los amortiguadores destacan por su comodidad, seguridad, agilidad y silencio, cumpliendo con todos los estándares de confort exigidos en los modelos más actuales.
Esta alianza forma parte de la estrategia del distribuidor de neumáticos de ofrecer productos y servicios que respondan a las necesidades cambiantes de un mercado en constante evolución.
En el marco de la Semana Europea de la Reducción de Residuos, la iniciativa busca concienciar a talleres, distribuidores y conductores sobre la importancia de prácticas responsables en el uso y mantenimiento de los neumáticos.
Euromaster explica por qué las cubiertas deben llevar siempre la presión correcta, tanto en condiciones normales de conducción como cuando se viaja a plena carga.
El retail de automoción está marcado por la digitalización, la concentración y la innovación tecnológica, pero también por la necesidad de adaptación a un entorno cada vez más complejo y cambiante.
En opinión del director general de la compañía, el renting está a la vanguardia de la adopción de nuevas soluciones de movilidad, de tecnología, electrificación y satisfacción de las necesidades de los clientes.
La nueva familia de equipos incluye desde equipos para comprobar la salud y hermeticidad de las baterías, hasta una mesa elevadora, herramientas aisladas u osciloscopio/multímetro de alta tensión
El evento internacional dedicado a la movilidad sostenible concluyó su tercera edición con una llamada a la acción para que gobiernos, empresas y agentes trabajen unidos por un futuro más sostenible.
La Región de Murcia pasará de 5.000 a 150.000 coches eléctricos hasta 2030, un futuro marcado por retos como la sostenibilidad, los combustibles, la digitalización, la tecnología y la formación.
Con Parts Simulator, podrán conocer el potencial de las piezas de recambio de mecánica y neumáticos de acuerdo a los mantenimientos preventivos y correctivos, incluso a nivel código postal y en función del parque, antigüedad, kilómetros o canal.
Durante su 4º Congreso de Distribuidores, el fabricante ha anunciado equipos y soluciones para que distribuidor y taller accedan a nuevas líneas de negocio, como la codificación y copia de las llaves del vehículo o la reparación de coches híbridos y eléctricos
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
