El 22% de los camiones de la Comunidad de Madrid no superó la ITV en septiembre
La principal causa de rechazo a este tipo de vehículos fueron los defectos graves en los frenos, un componente crucial para la seguridad vial, según Aema-ITV.
Redacción |viernes, 15 de noviembre de 2024, 10:49
Durante el mes de septiembre, un total de 3.370 camiones de más de 3.500 kg se presentó a la ITV en la Comunidad de Madrid, de los cuales un 22% no pasó la inspección a la primera. Así lo indican los datos facilitados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a Aema-ITV que reflejan un problema importante en la flota de vehículos pesados que circulan en la región, ya que representan un riesgo para la seguridad vial debido a su tamaño, peso y capacidad de carga.
“Estos resultados muestran una necesidad urgente de fortalecer la seguridad vial de este tipo de vehículos. Por ello, es fundamental que los transportistas y operadores de camiones comprendan la necesidad de realizar las inspecciones periódicas de este tipo de vehículos, por su relevancia al comprobar, entre otros, sistemas críticos como los frenos y el alumbrado. Desde Aema-ITV trabajamos para que la flota que circula en la Comunidad de Madrid cumpla con los estándares de seguridad vial y medio ambiente. Sin embargo, este objetivo sólo se logrará con el compromiso de todos los actores implicados”, indica Jorge Soriano, presidente de Aema-ITV.
Entre las causas por las que el 22% de los camiones no superó la ITV en la Comunidad de Madrid están:
Frenos: el 13% fue rechazado debido a defectos graves en este capítulo. Este componente es crucial para prevenir siniestros viales, especialmente en situaciones de frenado brusco o descensos prolongados.
Alumbrado y señalización: el 11,6% de los camiones no superó la inspección por fallos en este sistema, clave para la visibilidad y comunicación con el resto de los usuarios de la vía, ya que asegura que los conductores puedan ver y ser vistos. La falta de mantenimiento en el alumbrado y señalización puede generar graves problemas de visibilidad en condiciones climáticas adversas o en trayectos nocturnos.
Acondicionamiento exterior, carrocería y chasis: un 6,7% de los camiones inspeccionados presentó defectos en este apartado, lo que puede generar riesgos en caso de siniestros viales.
Emisiones contaminantes: el 6,2% no superó la ITV debido a sus altos niveles de emisiones contaminantes, lo que pone de manifiesto el impacto ambiental del transporte pesado en la región y el papel clave que desempeña la ITV para controlar la circulación de los vehículos cuyas emisiones exceden los límites marcados por la normativa aplicable.
Desde Aema-ITV insisten en que la alta tasa de rechazo de los camiones en las ITV de la Comunidad de Madrid refleja un desafío crítico para la seguridad vial y la sostenibilidad; por ello piden a los operadores priorizar el mantenimiento de sus vehículos pesados, especialmente los sistemas de frenos, alumbrado, acondicionamiento exterior, carrocería y chasis, y control de emisiones. Pasar la ITV no sólo garantiza que estos vehículos cumplan con las normativas de seguridad, sino que también minimiza su impacto ambiental y protege a los usuarios de las vías públicas.
En el concurso de dibujo infantil “Dream Car Art Contest”, organizado a nivel mundial, se anima a los niños a dibujar cómo sería el coche ecológico de sus sueños.
Se desarrolla del 1 de noviembre al 15 de diciembre con el objetivo de posicionarse como una red de talleres que ofrece un servicio integral al cliente.
La empresa refuerza su presencia en la zona sur de Madrid con una nave de 600 metros cuadrados de superficie de almacenamiento, situada en el Polígono Industrial La Fontana.
Hasmeet Kaur y Cedric Dackam, directivos de la compañía especializada en filtración, presentan diferentes ideas del nuevo enfoque de la empresa hacia el aftermarket del automóvil.
Conocer al cliente, desarrollar estrategias multicanal, optimización del SEO y recopilación de datos son algunas de las estrategias que recomiendan desde Kaavan Digital.
La 11ª edición del Insurance Revolution ha expuesto las claves del futuro del sector en nuestro país, que pasan por la formación de los empleados, el cumplimiento normativo o la transparencia.
El evento internacional de movilidad sostenible, organizado por Ifema Madrid y Smobhub, será un gran escaparate para conocer las propuestas que esta industria ha desarrollado en el último año.
Esta aplicación gratuita se configura de forma fácil y rápida: basta con introducir el número de serie del motor para verificar los datos y obtener acceso a la información técnica.
El evento “Impulsando la sostenibilidad”, organizado por Sernauto, contó con representantes de Brembo, SKF, Clarios, Schaeffler, Motortec, Continental, Fuchs, NTN y Osram, que expusieron sus acciones principales en esta materia
El 71% de las que nacieron en 2007, el año previo a la gran recesión global del siglo XXI, también ha desaparecido, según los últimos datos disponibles en Iberinform.
El equipo espera cerrar un año muy positivo, que recientemente se refrendaba con el título absoluto conseguido por Jorge Cagiao y Javier Martínez en la Copa de España de Rallyes de Asfalto (CERA).
Tras el temporal que azotó la Comunidad Valenciana, los pilotos vuelven al circuito de Barcelona-Cataluña para disputar la última carrera de la temporada, en el que Michelin ofrece siete compuestos de neumáticos en lugar de cinco.
En una semana, se ha recaudado más de un millón de euros que permitirá iniciar los trámites de compra de más de un centenar de vehículos. Ya se han entregado las primeras ocho motocicletas.
Este primer 'Paper' recoge los conocimientos, debates y experiencias expuestas en el GMC 2023, identificando los temas más relevantes y soluciones tangibles para construir una movilidad más sostenible, segura, eficiente y equitativa.
