Posventa.info

En España, se deponen más de 1,6 millones de puntos de los permisos de conducir al año y el 12,9% de las infracciones que quitan puntos conllevó una retirada de 6 puntos directos.

Empresas y entidades exponen en Ifema Madrid sus principales novedades tecnológicas y de servicios para la seguridad vial.

La principal causa de rechazo a este tipo de vehículos fueron los defectos graves en los frenos, un componente crucial para la seguridad vial, según Aema-ITV.

Aeca-ITV y Unespa piden que se establezcan los mecanismos para que conocer si la inspección técnica del vehículo está en vigor mediante el acceso a la información en el Registro de vehículos de la DGT.

En el último año, las estaciones españolas llevaron a cabo 21.878.186 inspecciones, superando la ITV el 81,1% en la primera inspección. Alumbrado y señalización sigue ocupando el primer lugar en las causas de suspenso.

El objetivo es que los vehículos mantengan las condiciones técnicas necesarias para una movilidad segura y sostenible, minimizando los riesgos de siniestros viales provocados por fallos mecánicos o técnicos.

Cada espacio se concretará en un podcast y videopodcast que podrán escucharse y verse después de su emisión en directo en la web de la campaña y se divulgarán a través de las principales plataformas como Spotify o YouTube, así como en redes sociales y buscadores.

Con un perfil psicológico en el que destaca el perfeccionismo y la autoexigencia, según Sonia Rojas, directora del gabinete Frena tu miedo. La amaxofobia constituye el primer bloque de la campaña de ECEC “Un coche es para vivir”.

Aeca-ITV recuerda que las autoridades tienen a su disposición la Plataforma de Intermediación de Datos de la DGT donde pueden acceder a la información sobre la caducidad de la inspección técnica.

El servicio, que ya se utiliza en millones de automóviles, estará disponible por primera vez en vehículos de Mercedes-Benz Trucks a partir de diciembre de este año.

En julio y agosto, los centros madrileños inspeccionaron 38.436 vehículos más que en el mismo periodo del año anterior. El 82,4% de los vehículos aprobó la ITV a la primera, un 0,8% más que en 2023.

Los fallos en el alumbrado y señalización son la primera causa por la que estos vehículos no han aprobado la inspección técnica durante el primer cuatrimestre del año en la Comunidad de Madrid.

Los vehículos que acuden a pasar la ITV con la inspección técnica caducada más de un año son rechazados un 68% más que los que la tienen en vigor, de acuerdo a un análisis de Aeca-ITV.

La nueva normativa europea, en vigor desde el 1 de julio, incluye una prueba reglamentaria sobre frenado en mojado para mejorar la seguridad vial.

El encuentro, que se celebrará del 19 al 21 de noviembre en Ifema Madrid, acogerá una jornada completa con sesiones y actividades diseñadas por la DGT.

Bosch y Fesvial analizan el impacto de los sistemas de ayuda a la conducción desde una perspectiva institucional y sectorial. Todo ello en el marco del Proyecto VIDAS, que busca concienciar e informar a la sociedad acerca de la importancia de esta tecnología.

Los vehículos estarán equipados con balizas que integran una SIM con tecnología NB-IoT, que les proporciona conectividad en cualquier parte del territorio nacional.

¿Sabe el taller que es el máximo responsable ante la ley de una reparación ejecutada en su negocio?

La Confederación pone a disposición de los talleres un cartel descargable para informar y sensibilizar a los conductores sobre la importancia de las revisiones para la seguridad vial.

Aeca-ITV explica el papel clave que tendrá la inspección técnica para comprobar el correcto funcionamiento de los ADAS que deberán tener todos los vehículos nuevos a partir del 6 de julio.