Electrificación, conectividad y movilidad autónoma, un impacto de 190.000 millones de euros en el PIB español
El vehículo autónomo reduciría en un 90% los accidentes de tráfico, ahorrando cerca de 10.000 millones de euros al año en España.
Redacción |viernes, 15 de noviembre de 2024, 12:55
El vehículo autónomo podría reducir en un 90% los accidentes de tráfico, ahorrando cerca de 10.000 millones de euros anuales en España. Así lo refleja un estudio publicado por Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) dado a conocer durante el X Foro Nissan, celebrado el 14 de noviembre en Madrid, que ha reunido a expertos en las próximas tendencias del automóvil, como son la conectividad y el vehículo autónomo.
En concreto, el CEO de Nissan en España, Christian Costaganna, destacó que “para conseguir el doble objetivo de Cero Emisiones y Cero Accidentes tenemos que seguir trabajando en una realidad, la electrificación y dos oportunidades, el vehículo conectado y el vehículo autónomo”. Para Nissan, la conectividad y el vehículo autónomo es sinónimo de reducir la siniestralidad, con el objetivo de cero víctimas en carretera. Por ello ha desarrollado tecnologías como el sistema LIDAR, el 'Brain to Vehicle' o el proyecto 'Invisible to Visible' para incrementar la seguridad de los conductores y de los peatones.
“Si hablamos de realidades, la electromovilidad lo es pero, además, hay que verla como la única puerta de entrada hacia la conectividad y el vehículo autónomo. Para demostrar que es una realidad, Nissan y Zunder han completado la vuelta a España en vehículo eléctrico, casi 3.300 kilómetros en 80 horas. Por lo tanto, no solo decimos que se puede sino que lo hacemos: es posible viajar en vehículo eléctrico por toda España”, añadió Christian Costaganna.
Tres pilares
El impacto económico de la electrificación, la conectividad y la movilidad autónoma en el PIB español ronda los 190.000 millones de euros. Según destacó Maarten Sierhuis, vicepresidente del Centro de Tecnología Avanzada de Silicon Valley de Nissan, “hay tres pilares de desarrollo tecnológico para Nissan relacionado con el Plan Ambition 2030: Electrificación, Innovación en movilidad y nuevas experiencias en movilidad”.
Respecto al primer pilar, la electrificación, destacó la llegada de las baterías en estado sólido que duplicarán la autonomía de los vehículos, reducirán el precio de las baterías de forma significativa y además reducirán en un tercio el tiempo de carga de las mismas.
En cuanto al vehículo autónomo, Maarten Sierhuis informó de que “Nissan está desarrollando algoritmos para la toma de decisiones y el control de vehículos en tiempo real, a través de algoritmos de procesamiento de señales LiDAR de última generación, algoritmos de fusión de sensores y a través de algoritmos de control del vehículo que evalúan las condiciones cambiantes en tiempo real. Todo ello con el fin de democratizar la libertad de movilidad, destacando además que los servicios de movilidad autónoma podrían tener un impacto económico global de entre 170 y 492 billones de dólares, según Goldman Sachs”.
Finalmente, se refirió a las nuevas experiencias en movilidad: en las personalizadas, incidiendo sobre los servicios de movilidad a la carta y la actualización remota del software; y en las experiencias personales integrales, a través del control de coche a casa y el planificador de rutas inteligente.
A través de AD Parts Intergroup, tal y como hizo anteriormente con AD Masanés, AD Egido, AD Peñalver, Auto Recambios Vilber, AD Levante, AD Marina o Regenauto
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