Desde el 1 de enero, las grandes empresas europeas con más de 500 empleados están obligadas a reportar sus informes de sostenibilidad de acuerdo con la Directiva de Informes de Sostenibilidad Corporativa (CSRD). Esta normativa supone un cambio significativo, ya que progresivamente afectará a un número mayor de compañías según criterios como plantilla, volumen de activos o facturación. Las empresas que no cumplan se enfrentan a sanciones que pueden alcanzar los 2,5 millones de euros o el 5% de su facturación.
Este nuevo marco normativo también repercute directamente en la cadena de valor de las aseguradoras, que deberán adoptar medidas concretas en materia de sostenibilidad. En este contexto, los talleres de reparación de vehículos, como los de chapa y pintura, desempeñan un papel fundamental. Para garantizar el cumplimiento de los criterios ESG (ambientales, sociales y de gobernanza), han surgido certificaciones como Move2Green de Cesvimap y Taller Sostenible de Centro Zaragoza, herramientas clave para demostrar el compromiso del sector con la sostenibilidad.
RIC Madrid, taller de chapa y pintura de Las Rozas, es consciente de los retos que plantea este nuevo escenario, y ya cuenta con las principales certificaciones del sector. Según Dionisio Cerdán, CEO de RIC Madrid, estas medidas supondrán un desafío para muchos talleres debido a la necesidad de realizar inversiones en sostenibilidad, algo que puede ser difícil para un sector donde la rentabilidad ya está comprometida. “Algunos talleres no tendrán margen de maniobra para adaptarse, lo que puede llevar a cierres, pero esta criba puede ser necesaria para mejorar el presente y el futuro de nuestro gremio”, comenta Cerdán.
Desde RIC Madrid, ven la sostenibilidad no solo como un requisito normativo, sino como una oportunidad para mejorar la eficiencia y consolidar la calidad del sector. “El camino hacia un taller sostenible es el futuro inmediato, y aunque no será fácil, creemos firmemente que es el único rumbo posible para mantenernos competitivos en un entorno cada vez más exigente”, concluye.
El galardón, que lo confirma como mejor taller ibérico de esta edición, será entregado el próximo 22 de abril en las instalaciones de Ifema, en el marco del evento de los premios Personajes de la Posventa
El mercado es impulsado, en parte, por el incremento de las matriculaciones en las zonas afectadas por la dana en Valencia. Sin ese impulso, el crecimiento hubiera sido de un 5,8% el pasado mes.
La paralización “en seco” de pedidos que ha provocado la suspensión del Plan Moves augura la ralentización drástica del mercado en marzo, según el balance de Aedive y Ganvam.
Con el GYSPOT PTI Genius y la P3 GYSAUTO, los profesionales disponen de herramientas de alta tecnología para reparaciones precisas y de calidad, conformes a las normativas del sector.
De marzo a septiembre de 2025, se celebrarán diez encuentros en toda Francia dedicados a la capacitación y reparación de nuevos materiales B2VL-BCL, en colaboración con Cesvi France
La red, con más de 250 talleres, refuerza su presencia en el mercado español con un plan de crecimiento en zonas estratégicas, con el respaldo de Tormo Franquicias Consulting.
El fabricante de neumáticos afianza su posición como partner de la red a través de un conjunto de acciones diseñadas para dinamizar la actividad de los talleres y potenciar su formación.
Han celebrado un primer webinar online que forma parte de un programa de acciones diseñado para ayudar al taller en el proceso de digitalización de sus compras de recambio
Fundación Comforp organiza un concurso, dirigido a más de 400 escuelas técnicas de toda España, para elegir los mejores estudiantes de FP en Electromecánica, Carrocería y Pintura.
Sin cuota de entrada, incluye diferentes beneficios para el punto de venta, mediante pago de una tarifa única indexada al volumen de negocio y con un límite de 12.000 euros
La feria, que se celebrará del 23 al 26 de abril en Ifema Madrid, espera la asistencia de 65.000 profesionales que podrán conocer la oferta de 640 empresas expositoras.
El saldo positivo cayó un 15,1% en 2024 por la contracción de la producción española de vehículos junto al alza de la importación, pero se mantiene como el principal producto en aportación al saldo.
Cada día se roban de media 90 vehículos en nuestro país. Cataluña volvió a ser la comunidad con más incidencia, con 8.543 unidades sustraídos en 2024. Por provincias, destaca Madrid, con 7.061.
La tecnología presenta un rendimiento mejorado, con un consumo más eficiente del combustible y una reducción de los costes respecto a la versión anterior.
Este reconocimiento se concede 'ex aequo' a las comunidades de Cantabria, Galicia y La Rioja, así como al Ayuntamiento de Madrid, este último a través de su programa “Madrid Cambia 360”.
La asociación, que ostenta la Presidencia del Comité Organizador, trabaja para fomentar la participación de los fabricantes de recambios y dar mayor visibilidad a la feria a nivel institucional y mediático.
