Este fin de semana ha sido noticia Marc Murtra, hasta ahora presidente de Indra y que ha sido nombrado presidente de Telefónica para ocupar el lugar de José María Álvarez-Pallete, súbitamente fulminado este sábado. En Indra, asumirá la presidencia Ángel Escribano, cuyos inicios profesionales tuvieron lugar en nuestro sector.
Ángel Escribano comenzó su andadura profesional junto a su hermano Javier en Coslada, localidad madrileña al este de la capital. Ángel y Javier, en ese momento estudiantes de FP, montaron un pequeño taller en el que reparaban frenos de disco. Los propios hermanos -en una entrevista en Cinco Días en 2023- recordaban cómo, en sus inicios, ellos mismos barrían el taller cada día y elaboraban todas las piezas.
Poco a poco, su negocio fue escalando, al incorporar clientes de mayor renombre. Ángel logró una entrevista con el director comercial de Construcciones Aeronáuticas (después Airbus) y le convenció para que les encargara reparar piezas del Eurofighter, el avión de combate europeo, y fabricar piezas del lanzador de satélites Ariane 5. Ello les permitió diversificar su negocio, entrando en el sector aeronáutico.
El gran giro estratégico llegó en 2010, cuando dieron un salto contundente por la innovación, al apostar por incorporar ingenieros y decidir industrializar todas las etapas de la cadena de valor en la fabricación de un producto. Fue en ese momento cuando, a través de un contacto que trabajaba en Omán, el fondo soberano de ese país adquirió el 32% de la compañía, renombrada como Escribano Mechanical & Engineering. El fondo entró en el año 2016 y salió en el 2020, tras recomprarles los hermanos Escribano sus acciones. Ángel y Javier se las reparten hoy al 50%.
Hoy, la empresa es un fabricante español de referencia en componentes para la industria de defensa. Cuentan con una planta de 45.000 metros cuadrados en Alcalá de Henares y dan empleo a unos 1.300 trabajadores, entre estas instalaciones y las que tienen también en Huesca, Córdoba, Asturias, Cádiz y Valencia.
El principal negocio de Escribano hoy es la venta de las estaciones de armas o torres que sirven de apoyo a las metralletas que se ubican en blindados y barcos de guerra. Las fabrican al completo en su actual sede de Alcalá y suponen el 60% de su negocio. El resto viene de equipamientos de seguridad y frontera y sistemas de guiado de municiones. Venden en veinticinco países, pero los países que más les compran son Emiratos Árabes, Singapur y Corea del Sur.
Además, consciente del aumento que se está produciendo en los gastos de Defensa, los hermanos Escribano decidieron comprar primero el 3% de Indra en marzo del año 2023 y luego ir aumentando su participación hasta llegar al 14,3% actual para convertirse en el primer socio industrial en la multinacional y el segundo después del Gobierno a través de la SEPI.
El jurado elegirá a los tres premiados entre los finalistas más votados en la primera ronda de votaciones del Jurado. Los galardones se entregarán la mañana del próximo 22 de abril en las instalaciones de Ifema Madrid
La marca reafirma su apoyo a los jóvenes estudiantes de mecánica, otorgando 1.000 euros a cuatro de ellos para impulsar su desarrollo profesional. La entrega de premios tendrá lugar durante Motortec 2025.
Para Faconauto, la renovación del programa consolida a la región como referente en dinamización del sector automovilístico y adopción de vehículos sostenibles.
El objetivo es aunar esfuerzos en el desarrollo del talento empresarial en España, haciendo hincapié en el liderazgo, la perseverancia, la visión estratégica y la innovación como pilares para cualquier directivo.
Los tres pilares de los comentarios positivos son la amabilidad de todo el personal, la profesionalidad de las personas de Carglass y la eficiencia en la gestión de la cita.
Euromaster recuerda la obligatoriedad de llevar siempre encendidas las luces de cruce en estos vehículos. No hacerlo conlleva una multa de 200 euros y la retirada de tres puntos del carnet.
La compañía alcanza los mil millones de euros de facturación y paga hasta 7.000 euros de prima a sus 1.200 empleados. En Iberia, el crecimiento del volumen de negocio fue del 24% y, por primera vez, el mercado español superó al portugués.
Jordi Hereu, ministro de Industria, Comercio y Turismo; Antonio Brufau, presidente de Repsol; y Josep María Recasens, presidente de Anfac, acompañarán a la presidenta de Faconauto, Marta Blázquez, en el acto inaugural.
Nuestro país podría disponer de una red de 50.171 puntos de recarga si entrarán en funcionamiento los 11.446 puntos no operativos, según el último Barómetro de la Electromovilidad de Anfac.
Las flotas pueden mejorar la eficiencia en el consumo de combustible y reducir el coste de propiedad con los neumáticos Ecopia Steer, Drive y Trailer, al tiempo que contribuyen a reducir las emisiones de CO2.
El neumático all season para furgoneta y vehículos comerciales está disponible en medidas para llantas de 13 a 17 pulgadas, con anchos que van desde 165 hasta 235.
Robots, inteligencia artificial y un toque humano. En el taller de pintura de la planta de Leipzig, Porsche se asegura de que sus vehículos obtengan el mejor acabado posible
