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SuscríbeteSegún Renting Finders, para que el sector funcione bien, tiene que haber una estabilidad a 4-5 años, momento en que se recupera gran parte de las inversiones realizadas con la venta de vehículos usados.
La patronal plantea un iniciativa que, con una dotación de 500 millones, ayude a retirar de la circulación más de 165.000 vehículos antiguos y contaminantes para reducir 300.000 toneladas de CO2 al año.
Con ayudas propias en cada comunidad autónoma para el achatarramiento de los automóviles más antiguos.
Faconauto propone al Gobierno madrileño un plan de descarbonización que incluya el achatarramiento de vehículos de más de diez años, que ya supone el 49,3% del parque de la región.
Faconauto estima que la iniciativa ha sumado más de 1.100 solicitudes en menos de un mes, teniendo un efecto inmediato sobre el mercado, que en enero creció un 19,4% en Galicia.
Las ayudas para la adquisición de un vehículo nuevo de cualquier tecnología podrán alcanzar hasta 4.600 euros a cambio de achatarrar uno con más de diez años. Los concesionarios gallegos esperan achatarrar alrededor de 1.200 vehículos.
Fendismer informa de que buena parte de las comunidades autónomas han agotado ya el presupuesto concedido por el Plan de ayudas del Gobierno para el achatarramiento de camiones y autobuses.
Los principales protagonistas del mercado de ocasión están siendo los modelos de más de 15 años, cuyas operaciones acumulan un aumento del 10,4% en lo que va de año, según datos de Ganvam.