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SuscríbeteDesde Anfac se remarca la necesidad de acelerar el ritmo de electrificación para alcanzar los objetivos de reducción de emisiones planteados por el PNIEC en 2022.
La crisis de los microchips y la lenta recuperación económica están siendo factores fundamentales para la evolución de la demanda de vehículos nuevos.
La fabricación retrocede un 20% en marzo marcada por la crisis de microchips y la escasez de materiales, que se agrava debido a la guerra en Ucrania. La exportación, por su parte, cae un 25,3%.
En el acumulado del año, las ventas de turismos y todoterrenos disminuyen un 11,6%, hasta las 164.399 unidades.
A la falta de componentes que estaba marcando el ritmo de producción de vehículos, se une ahora la escasez de ciertos componentes, como cables, aluminio, níquel o paladio, procedentes de Ucrania y Rusia.
Ante el paro en el transporte, se solicita “la intervención urgente de la Administración, y en particular del Ministerio del Interior, para garantizar el respeto a la actividad empresarial voluntaria”.
Ambas entidades trabajarán en actividades de divulgación de los retos y oportunidades de la transformación del sector de la automoción.
La jornada, que será inaugurada por la ministra Reyes Maroto, se celebrará el próximo 16 de marzo en Madrid y que podrá seguirse por streaming.
Las entidades trabajarán juntas en actividades de divulgación de los retos y oportunidades de la transformación del sector de la automoción.
Se entregan un total de 25.494 unidades de estos tipos el pasado mes en España, representando el 34,5% de cuota de mercado, según datos de Anfac.
El mercado sigue marcando un ritmo débil de recuperación ya que, en comparación con el mismo mes de 2019 se registra una caída del 38%, según el balance de Anfac, Faconauto y Ganvam.
El sector de la automoción en su conjunto (vehículos y componentes) generó durante 2021 un saldo positivo total de la balanza comercial de 13.117 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 14,2% respecto al año anterior.
Los bajos niveles de demanda y la crisis de los microchips continúan afectando negativamente a la producción y a la exportación, según Anfac.
La Alianza por la Industria pide al Gobierno medidas urgentes por los elevados precios de la electricidad y el gas, que continúan triplicando los precios habituales.
Las entregas de vehículos electrificados, híbridos y de gas (19.845 unidades) superó a las de gasolina (16.579) y a las de diésel (15.404), según datos de Anfac.
El sector de la automoción sigue arrastrando la falta de microchips y la crisis económica derivada de la pandemia.
La escasez de microchips durante todo el año y por la incertidumbre económica derivada de la pandemia provoca un porcentaje incluso inferior al obtenido en 2020.
Sustituye en el cargo a José Vicente de los Mozos, presidente de Renault España, al frente de la asociación durante los últimos cuatro años.
Las ventas de los diferentes tipos de vehículos alternativos subieron un 55,2% durante el pasado año hasta las 312.295 unidades, según datos de Anfac.
Entre enero y diciembre de 2021, se han vendido 859.477 unidades de turismos, un 1% más que en 2020 pero un 32% menos que en el mismo periodo de 2019.