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Los aranceles aplicados por EE. UU. no tendrán un reflejo inmediato en las ventas de vehículos en España
Desde Faconauto indican que la disponibilidad de vehículos en condiciones competitivas para los clientes en nuestro país está asegurada y no se verá alterado el mercado por esta coyuntura.
Ford, GM y Stellantis, más expuestos a aranceles que sus rivales alemanes y japoneses
En 2024, para los "Tres Grandes" de Detroit (General Motors, Ford y Stellantis) el mercdo estadounidense supuso el 13% de sus ventas globales combinadas, frente al 9% de los japoneses y el 7% de los alemanes
Sernauto valora el “Plan de respuesta y relanzamiento comercial” del Gobierno
Medidas enfocadas a facilitar la financiación, reorientar capacidades productivas o ayudar a encontrar nuevos mercados internacionales podrían constituir un apoyo a las empresas más damnificadas, según la asociación.
La automoción española reacciona al arancel del 25% de EE. UU a los vehículos europeos
Para los proveedores, la medida afectaría tanto a exportaciones directas desde España, como a vehículos con componentes nacionales integrados producidos en Alemania, Francia o México. Los concesionarios podrían sufrir ajustes en la disponibilidad de determinados modelos.
Dos de cada tres usuarios rechazan el aumento de aranceles de la UE a los coches eléctricos chinos
La mitad de los encuestados por coches.net considera esta decisión “muy negativa”, a los que se suma el 16%, que la califica de “negativa”.
La industria automovilística europea, a favor del acuerdo entre la UE y el Mercosur
Para Sigrid de Vries (Acea), “contribuirá a fortalecer la competitividad global de los fabricantes de automóviles europeos al eliminar los altos aranceles y abordar las barreras técnicas al comercio en sus exportaciones”.
La cuota de mercado de los coches chinos en España alcanza el 4%
Sus ventas rozan las 37.000 unidades en lo que llevamos de 2024, según datos de AutoScout24. La marcas MG, Omoda, BYD, Lynk & Co y Polestar componen el Top 5 de las más vendidas.