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SuscríbeteEn los dos meses de vigencia del plan, se han presentado más de 25.000 solicitudes, de las que se han concedido más de 9.000, con un presupuesto asignado de más de 130 millones de euros.
La nueva hoja de ruta estará dotada de 230 millones de euros hasta 2027 para un sector que concentra más de 200 empresas y da empleo a 25.000 personas, el 14,8% del empleo industrial de Galicia.
Faconauto propone un plan fiscal a tres años para que empresas y ciudadanos adopten el vehículo eléctrico, así como ayudas directas en 2025 para acelerar la renovación del parque y la electrificación.
Aedive pide consenso a las fuerzas políticas para reactivar inmediatamente el Plan Moves 3 y frenar las pérdidas económicas y de empleo en el sector.
SEAT, el Gobierno de España -a través del Ministerio de Industria y Turismo-, la Generalitat de Cataluña, la Comunidad Valenciana y el Gobierno de Navarra se comprometen en el avance de la electromovilidad de nuestro país.
La patronal pide al Gobierno “certezas inmediatas” para garantizar las ayudas en las operaciones realizadas en enero, además de tramitar por vía de urgencia de un Real Decreto-ley que contenga la prórroga del plan.
Para Faconauto, la renovación del programa consolida a la región como referente en dinamización del sector automovilístico y adopción de vehículos sostenibles.
La patronal del sector de la distribución de vehículos solicita también una revisión de la fiscalidad de las ayudas del Plan Reinicia Auto.
Según Alphabet, un 39% de los conductores se ha planteado adquirir un vehículo 100% eléctrico, aunque, entre ellos, un 36% no termina de decidirse por el precio, la infraestructura de recarga y la poca autonomía.
La patronal valora positivamente la renovación de la desgravación del 15% para la adquisición de vehículos electrificados y destaca que alcanzar una penetración del 25% de esta tecnología en 2025 será clave para evitar sanciones, pérdida de empleo e inversiones.
La ayuda tiene carácter retroactivo, por lo que podrá aplicarse a las nuevas compras y a las realizadas desde el 30 de octubre, día posterior a la DANA. Se han adherido al plan 1.367 concesionarios de toda España.
El ministro Jordi Hereu anuncia que el Gobierno aportará 600 millones de euros a la industria española para minimizar el riesgo de fuga de carbono.
La asociación acoge favorablemente las ayudas para la renovación del parque valenciano afectado por la DANA, pero pide que los comerciantes independientes entren en el plan.
Desde la asociación resaltan la eficiencia y rápida puesta en marcha por parte del Ministerio de Industria del paquete de ayudas de 465 millones de euros para los afectados por la DANA.
La asociación calcula que los 10.000 euros de ayudas directas sin necesidad de devolución, sumado a las indemnizaciones que abona el CCS, alcanzará para cubrir el precio medio de un turismo en el mercado de ocasión.
En 2024, el crédito presupuestario aprobado para la concesión de las ayudas para el fomento de la movilidad sostenible y accesible es de 1.468.672,41 euros.
Todas las ayudas siguen abiertas y con fondos disponibles hasta el 31 de diciembre y, en el caso de microempresas y personas autónomas con menos de tres empleados, hasta el 31 de octubre de 2025.
La patronal se reúne con la secretaria de Estado de Industria para reclamar medidas que refuercen la competitividad del sector, impulsen la demanda interna y conviertan España en un foco atractivo de inversión.
Las distintas líneas de ayuda destinadas al vehículo eléctrico alcanzan los 1.500 millones de euros.
Los europeos se muestran receptivos a la llegada de los eléctricos, pero escépticos con las políticas de transición hacia una movilidad más sostenible, según el último estudio del Observatorio Cetelem.