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Ganvam ha trasladado al Ministerio de Industria la importancia de posicionar a España como hub europeo de la movilidad, con el objetivo de ser un país referente en la transformación digital y ecológica del sector automovilístico. Con este propósito, el presidente de la asociación, Raúl Palacios, y su director general, Fernando Miguélez, se reunieron el pasado 25 de junio con la secretaria de Estado de Industria, Rebeca Torró, para reclamar medidas de calado que refuercen la competitividad del sector, impulsen la demanda interna y conviertan España en un foco atractivo de inversión.
En este sentido, Raúl Palacios destacó el compromiso de Ganvam con la movilidad conectada. “El vehículo conectado es el verdadero revulsivo”, señaló el presidente, demandando “que el sector, de manera global, necesita un apoyo real para que toda la cadena de valor se adapte a esta transformación”. En palabras de Palacios, “para abordar con éxito esta transformación digital hay que acompañar a todas las empresas del sector y, en especial, a las pymes y autónomos del sector en su reorientación hacia plataformas de servicios de movilidad conectada. Para ello, resulta clave una estrecha colaboración de las asociaciones sectoriales con la Administración”.
En esta misma línea se pronunció la secretaria de Estado de Industria, Rebeca Torró, quien subrayó la importancia de seguir trabajando coordinados con los representantes del sector de la movilidad para afrontar el “cambio de paradigma que afronta el sector del automóvil”. “Es fundamental compartir conocimiento, datos y sinergias de todo tipo para que se favorezcan los nuevos modelos de movilidad, acompasados a las necesidades de la sociedad”, añadió.
La descarbonización fue otro de los puntos clave del encuentro. El presidente de Ganvam reiteró el compromiso del conjunto del sector por los objetivos marcados, si bien son necesarias medidas aceleradoras. A este respecto, es clave “poner en marcha estrategias eficaces que permitan reducir la edad del parque móvil aplicando el principio de neutralidad tecnológica”. Por ello, pidió “la revisión de los actuales planes de incentivos y apoyos al vehículo de ocasión como palanca para dinamizar el mercado, reducir la edad del parque, acelerar la descarbonización y democratizar la movilidad”.
En este sentido, Palacios valora la continuidad de las ayudas del Moves III hasta diciembre de 2024, pero ha trasladado que si el Gobierno quiere realmente convertir el eléctrico en una opción asequible para la mayoría de los ciudadanos, es necesario ampliar las ayudas hasta los modelos de, como mínimo, 36 meses. Para Ganvam, al incluirlos en los planes, se garantizaría una movilidad eléctrica más accesible y una transición ecológica justa. Teniendo en cuenta que la movilidad es un derecho indiscutible para todos los ciudadanos, la patronal sectorial trasladó la necesidad de que ningún ciudadano quede fuera de las estrategias de descarbonización y la movilidad conectada por motivos económicos.
En palabras del presidente de Ganvam, “para afrontar la transformación actual, hay que tener visión conjunta, ya no sólo para que el modelo al que vamos tenga más valor que el que dejamos atrás, sino también para evitar grietas por las que se puedan colar actores externos que, sin aportar valor en nuestro mercado, se queden con los beneficios de este nuevo modelo. Como país, no nos lo podemos permitir”.
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La utilización de los aditivos de la marca es clave para mantener los vehículos en las condiciones idóneas para un funcionamiento fiable y seguro.
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Mantener los neumáticos en óptimas condiciones, planificar la ruta con anticipación, adoptar una conducción eficiente y realizar un mantenimiento regular del vehículo, entre las recomendaciones.
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Las Rozas Innova se adhiere como “Innovation Partner” en una nueva convocatoria del evento sobre movilidad sostenible, que se celebrará 19 al 21 de noviembre en Ifema Madrid.
La Junta Directiva valora el plan de acción ejecutado el último año mediante la elaboración de estudios de mercado, la celebración de la I Cumbre de la Posventa de V.I. y la actividad para facilitar el cumplimiento de la normativa.
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La gestión eficiente de sus neumáticos permitió al operador logístico evitar en 2023 la emisión de 711 toneladas de CO2 a la atmósfera.
Para cumplir con la normativa, TÜV SÜD recuerda que estos vehículos deben regularizar la instalación de elementos como placas solares, toldos, portabicis sin capacidad de arrastre o antenas parabólicas.
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Se trata de un total de 54 puntos previstos para 2025 en 15 de los distritos de la capital, como parte de la infraestructura para vehículos eléctricos del Ayuntamiento de Madrid.
En su última reunión, la asociación constata la debilidad de la demanda de servicios y neumáticos con la que ha comenzado el año, con una mejora de apenas el 1,3% en la carga de trabajo.
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Aeca-ITV explica el papel clave que tendrá la inspección técnica para comprobar el correcto funcionamiento de los ADAS que deberán tener todos los vehículos nuevos a partir del 6 de julio.
Se trata del aceite lubricante para cadenas de bicicletas Wet Lube mejorado y el Bike spray cerámico para cadenas, aptos también para bicicletas eléctricas.
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Falsificar la pegatina, usar cinta adhesiva para ocultar desperfectos, remendar cinturones o reemplazar retrovisores con espejos son prácticas ilegales y sancionables, además de comprometer la seguridad.